Beiträge von Jaky

Zitat

....Und da steht wieder (vollständigen Beitrag richtig, mitsamt Zitat) , das die ZB1 und 2 das einzige Dokument ist. ....

Weder steht das dort (ich kann es nur wiederholen: Lies den Beitrag bitte richtig), noch ergibt der Satz so einen Sinn, das habe ich bereits einen Beitrag zuvor geschrieben. Das zeigt, dass du den Beitrag nicht richtig gelesen, geschweige denn verstanden hast. Wieso sollten zwei Dokumente (Zulassungsbescheinigung Teil I und Zulassungsbescheinigung Teil II) "das einzige Dokument" sein? Das von dir Geschriebene und Behauptete ergibt weder grammatikalisch, noch vom Inhalt her einen Sinn. Daher ist die Annahme von vornherein bereits hinfällig.

Lies den Beitrag bitte richtig, dann verstehst auch du es. Es wurde alles richtig geschrieben. Deine Antworten ergeben in keinster Weise einen Sinn und helfen dem TE nicht weiter, stattdessen ziehen sie den Thread nur unnötig in die Länge, schade für den TE und andere Leute die mitlesen. In diesem Sinne bin ich hier raus. Dem TE noch alles Gute!

Erstmal: Du kannst die Räder via Einzelabnahme eintragen lassen. Voraussetzung ist dafür ein fähiger und gewillter Prüfer und dass eben die Voraussetzungen gegeben sind.
Da es eine Einzelabnahme ist, solltest du dein Vorhaben dringend mit deinem Prüfer vorab klären. Nicht jeder macht so etwas, viele dürfen es auch gar nicht.

Einen kleinen Ratgeber findest du hier unter Punkt 2.1:
Muss ich meine Felgen wirklich eintragen lassen?

Zitat

2.1 Ich möchte original BMW-Felgen fahren:
Bei original BMW-Felgen, welche nicht in der EG-Ü gelistet sind, hat man ein Problem, denn dafür gibt es keine Teilegutachten oder gar ABEs. Die RRK muss also per Einzelabnahme eingetragen werden. Dies sollte im Voraus mit einem Prüfer abgesprochen werden. Folgende Punkte müssen dabei erfüllt sein:
- Die Freigängigkeit der Räder muss gegeben sein. Siehe dazu: Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.
- Es müssen korrekte Reifen (Abrollumfang, Traglast, Speedindex) montiert sein.
- Ein fähiger und gewillter Prüfer ist von Vorteil (siehe dazu evtl. die DMSB-Liste).
Folgende Dokumente können dabei nützlich sein:
- Traglastbescheinigung der Felgen von BMW, siehe Punkt 3.2
- Reifenfreigabe des Reifenherstellers
- Im Idealfall noch ein Vergleichsgutachten

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Ist zwar aus dem E90-Forum und damit auf den e90 bezogen, jedoch bleibt das Prinzip das selbe.

Zitat von saftschubse

....Wenn du nicht ein Teilegutachten vorweisen kannst, indem explizit dein Fahrzeug aufgeführt ist, blocken die meisten Prüfer schon ab. ....

Die Suche kann man einstellen. Für original Felgen gibt es keine Teilegutachten.

Zitat von MaxF11

....
Vorraussetzung ist, dass die Räder freigängig sind und nirgendwo anliegen. Diese Frage möchte ich mit Hilfe eurer Erfahrungswerte aufarbeiten
....

Das dürfte schwierig werden. Pauschal kann man so etwas nicht sagen. Die Toleranzen sind viel zu groß, was beim einen passt, muss beim anderen noch lange nicht passen. Der Schritt in die richtige Richtung wäre, dein Fahrzeug diago zu verschränken und nachzumessen. Anschließend kannst du die Wunschfelgengröße gegenrechnen.

Zitat von -Robin-

....
Steht da aber anders, nämlich das die ZB 1 & 2 das einzige ist:
....

Nö. Lies bitte den vollständigen Beitrag richtig, mitsamt Zitat. Die Antwort war (zum Verständnis für dich in verkürzter und vereinfachter Form): "Ein Fahrzeugdokument. (...) Es ist das einzige Dokument, welche alle zulässigen Rad-Reifenkombinationen belegt...."
Ich wiederhole es aber für dich gerne noch etwas ausführlicher:

Frage:

Zitat

....was bitte ist eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung?

Antwort:

Zitat

Ein Fahrzeugdokument wie die ZB I und ZB II, hat jeder f10/f11. ....

Ebenso weiter:

Zitat

.... Es ist das einzige Dokument, welche alle zulässigen Rad-Reifenkombinationen belegt, neben anderen zahlreichen technischen Ausstattungsmerkmale und Daten, die für die Zulassung eines Fahrzeugs notwendig sind. Wurde dieses Dokument verlegt, kann es bei BMW nachbestellt werden (kostet aber entsprechend). ....

Das damit nicht ZB I/II gemeint gewesen sein können, ist eigentlich offensichtlich Zum einen, da ich in der Einzahl (EG-Ü) spreche und nicht in Mehrzahl (ZB I/II), zum anderen, da nach ZB I/II nie gefragt wurde und diese auch den meisten bekannt sind.

Zitat von micha515

Also bei mir stehen die Rad/Reifenkombis alle in der Tür, samt Luftdruck, in dem COC stehen die gleichen drin^^

Gerne ein drittes Mal: Nein, das ist falsch. Auf dem Aufkleber steht keine einzige Rad-Reifenkombination, dort stehen lediglich empfohlene Luftdrücke für die entsprechenden Reifengrößen. Die zulässigen Rad-Reifenkombinationen stehen ausschließlich in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (wie ich bereits viermal schrieb...).
Du kannst aber gerne ein Foto deines weltweit einmaligen Aufklebers machen, ab Werk gab es einen solchen Aufkleber jedenfalls nie

Das ist so richtig, du hast es lediglich falsch gelesen
COC Papiere = EG-Übereinstimmungsbescheinigung = einziges Dokument, in dem alle zulässigen Rad-Reifenkombinationen gelistet sind

Um die ZB I und ZB II ging es hier nicht, in denen stehen keinerlei zulässige Rad-Reifenkombinationen. Nicht umsonst habe ich auf die EG-Ü (und eben nicht auf ZB I oder ZB II) verwiesen

Zitat von hopeman69

Hallo - was bitte ist eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung? Ich habe keine solche Bescheinigung?

Ein Fahrzeugdokument wie die ZB I und ZB II, hat jeder f10/f11. Es ist das einzige Dokument, welche alle zulässigen Rad-Reifenkombinationen belegt, neben anderen zahlreichen technischen Ausstattungsmerkmale und Daten, die für die Zulassung eines Fahrzeugs notwendig sind. Wurde dieses Dokument verlegt, kann es bei BMW nachbestellt werden (kostet aber entsprechend).
Nähere Informationen gibt es zum Beispiel hier:
https://www.eurococ.eu/de/coc-zertifikat
https://www.reifen.de/static/d…ps/coc-papiere-beantragen

Zitat von karsten022

Diese hat mir mein Reifenhändler ausgedruckt. Da stehen bei mir aber die gleichen Größen drauf wie auf dem Aufkleber am Türholm.

MfG
Karsten

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Nein. In der EG-Ü stehen alle erlaubten Rad-Reifenkombinationen. Auf dem Aufkleber steht keine einzige Rad-Reifenkombination, dort stehen lediglich empfohlene Luftdrücke für die entsprechenden Reifengrößen.

Zitat von Royhasert

Super danke.
Wahrscheinlich bin ich geprägt durch die Kühlwasseranzeige sonst.

Die Kühlwasser- und Öltemperatur sind auch etwas vollkommen anderes. Beide haben ganz andere Betriebsbereiche und verhalten sich anders.

Zitat von hopeman69

....
gibt es eine Übersicht, welche Reifenmaße von BMW für die BMW-Felgen freigegeben sind?
....

Klar gibt es die. Alle zulässigen Rad-Reifenkombinationen stehen in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung deines Fahrzeugs.
Der Reifenluftdruckaufkleber ist dabei vollkommen irrelevant. Dort steht empfohlene Reifendrücke für die entsprechenden Reifendimensionen, aber keinerlei zulässige Rad-Reifenkombinationen.