Beiträge von R6-Diesel

  • Wie kann ich feststellen, dass mein f11er Luftfederung an der Hinterachse hat?

    Ehrlichgesagt finde ich es ziemlich daneben, dass Du, lieber relik, das halbe Forum als Lügner hinstellst....


    Ob Du es nun glaubst oder nicht, beim F11 ist die Luftfederung an der Hinterachse nun mal Serienausstattung.
    Ich habe Dir einen Auszug (Seite 6) der Preisliste zum Erscheinen des F11 (September 2010) angehängt. Man beachte die Überschrift "Serienausstattungen" und im unteren Dritten "Hinterachsluftfederung mit Niveauregulierung". Falls Du nun argumentieren möchtest, dass sich zwischenzeitlich etwas geändert hat: Die aktuelle Preisliste kannst Du hier gerne herunterladen.


    Wieso fragt man etwas in einem Forum, wenn man die Antwort ohnehin besser weiß?

  • lederpflege

    Nimm die Produkte vom Lederpflege-Zentrum am besten über Chrissy Wahl. Die ist selbst BMW-"verrückt" (Z1) und steht mit Rat und Tat zur Seite. Das sind die hier genannten Colourlock-Produkte.


    Ich habe das Zeug an meinem e46 über 321.000km regelmäßig benutzt und das Leder war top! Ich nehm nichts anderes mehr. Auch die Motorradklamotten pflege ich mit diesen Produkten.

  • Navi Diebstahl

    Ein tolles Video! Danke!


    An Deiner Stelle würde ich es dennoch löschen, denn es ist Dein komplettes Kennzeichen zu sehen und in einem anderen Thread hast Du die komplette Ausstattung gepostet. Da Du im Video auch noch zeigst, wie die Alarmanlage verbaut, wo die Kabel laufen und wo der Knopf ist, ist das ja geradezu eine Einladung zum Diebstahl...

  • Sport Air Filter

    Zitat von F11-Kevin

    Ich hoffe, dass wir uns irgendwann alle mal bei einem Treffen sehen, da werdet ihr meinen Umgangston erleben. Ich denke der ist ganz akzeptabel ;)


    Davon gehe ich eigentlich aus, denn ich kenne ausschließlich nette Leute aus Jena. Verbuchen wir jetzt einfach mal unter "schon bessere Tage gehabt". ;)


    Bei einem ordnungsgemäß betriebenen SportLuFi sehe ich übrigens keine Gefahr für LMM oder Verdichter. Bei zuviel Öl ist der LMM allerdings schon etwas in Mitleidenschaft gezogen und bei zu wenig Öl kann die Filterleistung beeinträchtigt sein. Kommen dadurch kleinste Partikel in den Lader, so wird der früher oder später eben den Geist aufgeben. Bis zu 200.000rpm lassen jeden Partikel zu einem Geschoss werden, welches das Verdichterrad "sandstrahlt".
    Daher meine Abneigung für die Teile bei Turbomotoren. Diese Luftfilter sollten daher nur von Leuten benutzt werden, die im Umgang damit geübt sind! Die Möglichkeit der Falschanwendung ist einfach zu hoch.
    Bei einem Vergaser-Saugmotor (wie bei meinem Motorrad) bin ich Fan von diesen Filtern!


    Jetzt verrate uns aber dennoch, was Du Dir von dem Luftfilter versprichst! Sound verändert (wenn überhaupt) nur sehr geringfügig, da es kein offener Filter ist. Leistung ist bei einem Motor, der den Ladedruck überwacht und ggf. nachregelt praktisch ausgeschlossen (unverändertes Kennfeld vorausgesetzt).
    Geht es um Müllvermeidung?


    Ich würde mit solchen Veränderungen warten bis die Gewährleistung vorbei ist. Du hast den Wagen doch erst vor einem Monat geholt, oder?

  • Motorschaden - Riss im Kolben

    Glückwunsch zur Transplantation des neuen Herzens! :thumbup: Guter Deal bei 125.000km - jedenfalls wenn man das Auto nach lange halten möchte. Dennoch: Um die Rennerei und die entstandenen Kosten für Ersatzwagen etc. beneide ich Dich nicht.