Bezweifle das die Kolben 100 Euro weniger kosten 
Bei 65000 Stück reden wir da beim Gesparten eher von der Höhe einer Jahresprämie eines Vorstandsmitglieds - und das ist nicht der Rede wert bei einem Weltkonzern. 
Dann lieber bei den 25d´s etwas mehr Reserven haben und sich über zufriedene Kunden freuen.
Selbst wenn beim 25d R6 Mahle Kolben eines anderen Typ verbaut werden würden, heißt das noch lange nicht, dass es einen Schaden geben muss.
Mir ist noch kein 25d R6 mit Kolbenschaden untergekommen - mein Fahrzeug eingeschlossen.
Oli du hast vollkommen richtig argumentiert.
Leider kannst du die theoretisch denkenden Schreibtischverbrecher nur mit Fotos von ausgebauten Kolben des 25d R6 und 30d R6 (wohlgemerkt bei identischem MKB) bei gleichzeitiger Messung der Wandstärke und anschließender Brinellhärtemessung ruhigstellen.
Und selbst dann werden sie sagen das die Motoren halt in der Produktionsstraße vertauscht wurden
Servus,
ich finde diesen Beitrag gar nicht schlecht. Ich denke jeder oder zumindest viele sind bestrebt etwas mehr Leistung unter dem Popo zu haben. Dennoch muss ich sagen, wenn ich lese dass Techtec eine Leistungssteigerung auf 302PS verspricht, dann kommt mir echt die Wurst. Wer dann auch noch so einen Müll kauft ist selber Schuld. Nur durch eine geänderte Software knapp 100MehrPS zu erzielen, kann nicht gesund sein. Ich hatte einen E91 320d mit Serie 163PS. DPF entfernt, größerer LLK, Software geändert und und und.... Am Ende waren es gemessene 220PS. Und dabei ist zu sagen, dass der 3er immer mit Sinn und Verstand gefahren wurde.
Gruss BAsti
es gehen sogar 325Ps und 650Nm ohne Probleme beim 25R6 F10, ob du es glaubst oder nicht.
Habe ich selbst durchführen lassen.
Probleme: 0.
Muss natürlich mit Hirn gefahren werden, bei österreichischen Lastkollektiv allerdings praktisch unmöglich einen Schaden zu provozieren.
Kann jetzt nach ca. 1000km bestätigen das die Nexen schwammig sind.
Hab sie in 285/30/20 auf der Hinterachse montiert (vorne sind noch 245/35/20 Bridgestone) und das Heck ist bei schnellen Spurwechseln nicht mehr so stabil.
Für den 0815 Fahrer aber wahrscheinlich nicht relevant.
Sonst ist der Reifen sehr leicht, leise und komfortabel. Mal sehen wie lange er hält.
Frank deiner muss auch den Ameisen etwas näher kommen da geht es dir wie mir
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ja hast recht. In Österreich mit den Hügeln und Bergen ist es halt manchmal trotzdem nicht schecht ein paar mm mehr an Bodenfreiheit zu haben
Heute auch eine kleine Fotosession gemacht... 
das klingt schon vernünftiger.
Ich glaub sooo wichtig ist mir der Umbau auf einmal doch nicht .. oder ich kann auf ebay oder willhaben was vertretbar günstiges gebrauchtes finden. 1800 Euro für das bisschen Blech ist schon ein wenig teuer
Das gleiche hat mir auch ein Spezialist geraten.
