Sieht in meinen Augen viel besser aus als vorher. Ist aber, wie so vieles, reine Geschmackssache.
Hast Du M Fahrwerk?
Vielen Dank, nein habe kein M Fahrwerk, steht im Moment auch vorne ein wenig höher als normal, da ich noch meinen aktuellen Winterkomplettradsatz im Kofferraum habe 
Von dem Betrug hab ich nichts mitbekommen?
Also ich habe die Nokian 4D, die Laufruhe ist top, allgemein kann ich gar nichts gegen den Reifen bis jetzt sagen mit Ausnahme von dem Verschleiss wirklich hoch, 2mm an der Hinterachse in 4 Monaten abradiert ist heftig, vor allem da mein 520d ja wirklich jetzt nicht zum Rasen und Kavalierstart da ist....
Vielen Dank für das positive Feedback Warum es keine Alpina Felgen gab und gibt habe ich ja schon oft genug erklärt
Was das Thema Exklusivität angeht da waren HRE FF15 geplant in 9x19 Zoll ET22, allerdings sind mir 740€ pro Felgen die trotzdem nicht extrem auf dem Wagen wirken (nur 19 Zoll und der Wagen ist nicht tiefgelegt) zuviel Geld 
Hier noch ein paar Fotos von meinem schmutzigen Auto 
Ein paar schnelle Fotos, sind allerdings noch die falschen Reifen drauf (255er rundum), die richtigen liegen bereit und werden in nächster Zeit montiert 
Genau, ne ist ja ne serie von mehr fotos, warte noch auf die anderen
Alles anzeigenIch hab die M409 drauf zwar 20 Zoll aber mit der gleichen ET vorne 32 und hinten 25 und sieht ohne distanzscheiben sau gut aus.
Anbei ein Bild nur etwas unscharf aber um dir bei der Entscheidung etwas zu helfen
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Vielen Dank für das Foto, die Entscheidung ist gestern schon gefallen, Samstag morgen 09 Uhr habe ich die M408
genau, damit es weniger raussticht 
Mal wieder 2 aktuelle Fotos, die letzte Serie mit den Breyton
Es geht ja hier nicht drum. den 25d, respesktive den 20d schlecht zu machen, sondern Harakiri hat etwas gemacht was die meisten hier nicht machen können, eine realistischen Vergleich beider Motoren beim Langzeitgebrauch, da er einen 20d PPK hatte und jetzt einen 25d hat
Ich finde den Vergleich top und bin froh solch realistische Erfahrungswerte hier im Forum zu haben
An alle 6 Zylinder Freunde (zu denen ich auch gehöre, nach 325d und 335d), bei verschiedenen Fahrprofilen macht ein 6 Zylinder keinen Sinn, da diese Motoren einfach viel länger brauchen um warm zu werden, dadurch bin ich jetzt mit meinem 4 Zylinder viel besser und problemloser unterwegs als mit den 6 Zylindern 
Was ist mit M351?
Mischbereifung meistens, keine so attraktive ET und ne alltägliche Felgen
Wobei sie trotzdem sehr schön ist Wenn alles klappt gehe ich am Samstag einen Satz M408 abholen, ich hoffs mal 
