Servus, fährt du Originale Ölwechselintervall oder ist dein Fahrprofil nicht optimal, dass auf den Nocken, vermutlich Rost-Hügel sich gebildet haben?! Da wäre es fast Sinnvoll gewesen die Zwischenhebel / Rollenschlepphebel und Nockenwelle (ggf ne gebrauchte) gleich zu ersetzen. Und ja, die Klassifizierung der Zwischenhebel und Rollenschlepphebel muss passen zu den ausgebauten! Das sind aber irre Kosten wieder.
Dein Luftfilter ist original? Sportluftfilter mögen die N55 auch nicht soo..
Ich persönlich würde ein komplettes Fzg Update machen lassen, Einlauf-Routine der VVT nochmal anstoßen und die Leerlaufdrehzahl erhöhen, vielleicht würde dass dir schon reichen…
