Beiträge von Катюша

Zitat von Dieselflink

Ich habe jetzt 135tk auf dem Tacho.

Es sind keine Spurplatten verbaut. Die unterschiedlichen Spurweiten resultieren ja aus der ET. Ich glaube, vorne passen keine mehr drauf. Bin da überfragt.

Das Lenkrad ist bis auf das "Einziehen" in Spurrillen eigentlich ruhig. Da vibriert nichts.

Was mich stört ist, dass man zwar oft genug hört, dass die Mischbereifung dem Fahrverhalten "schadet", aber wie Du in diesem Thread siehst, gibt es auch F11er bei denen absolut kein Problem auftritt.
Wie gesagt.... auch bei meinem Vorgänger E61 mit Mischbereifung gab es absolut kein Problem.

Alles anzeigen

Ich habe vorn 245 hinten 275. Ist dabei auch Spurrillen anfällig. Der ist den Wagen selbst gefahren über eine Strecke mit starken Spurrillen. Nichts am Wagen. Mit wurde gesagt, dass das üblich sei.

Manchmal ist diese Anzeige sehr pessimistisch, manchmal sehr optimistisch. Beim Wurde bei meinem Dicken zu meiner Freude ersteres festgestellt und korrigiert.

Klassische OEM 17" Latschen. Dunlop SP Winter Sport.

Wow! Ich meine Wahnsinn. Genial. Viel zu wenig Superlative, um meiner Begeisterung Ausdruck zu verleihen. Ich bin sehr beeindruckt.

Das Bedienungskonzept finde ich fantastisch. Das Ding mit der Sonnenblende - also da können Hersteller echt noch was dazulernen!

Aber selbst traue ich mir das nicht zu. Nimmst du auch Aufträge an?

Hatte heute auch ein ähnliches Erlebnis. BC hat angezeigt bremsen hinten in 5000. hat sich der kurz angeschaut, da ich die winterrinden draufgeschraubt habe. Beide hinten noch über 8 mm. Korrektur vorgenommen. Fertig.

Ja, dass die Klappe mehr zieht als sie muss ist normal. Eine ähnliche Beobachtung kann man auch bei Soft Close Türen machen. Also keine Panik.

Neuer Verbrauchsrekord im 535i. Sportautomatik.

So. Ich habe nochmal eine Marke hinterlassen. Ich denke, dass unter realistischen Bedingungen kaum weitere Verbrauchseinsparung zu erreichen sind. Vielleicht noch ein Zehntel durch andere Bereifung.

Ich habe auf der Strecke Görlitz-Nürnberg-München-Landsberg-Schwabmünchen mit dem Dicken 7,5 Liter Super (E10) verbrannt. Bereifung immer noch 18" vorn 245, hinten 275.

Geschwindigkeit wann immer möglich: 126 km/h nach Head-up Display. Also real 120. (Das war echt schwierig, nicht schneller zu fahren...)

Naja, dafür ist das Motörchen nicht gemacht, ich weiß. Aber mich interessiert halt, wie nah ich an den NEFZ kommen kann.

Schönen Restsonntag.

Ich habe auch keinen Sensor in der Blende. Alles Rundherum dicht. Bj. 04/10

Nach zwei Autobahnfahrten mit dem 535i muss ich sagen, dass ich begeistert bin. Strecke war grob Augsburg Richtung Dresden. Auf der Hinfahrt mal den Pedalstreichler gemacht und richtgeschwindigkeit gefahren. Dabei 7,8 Liter auf 100 km verbrannt. Rückweg zügig ohne zu bewusst auf verbrauchsoptimiertes Fahren zu achten: 8,4 Liter.

Edit: vorn 245, hinten 275 - 18"

Das heißt jetzt für mich im Klartext: ich kann ein Lenkrad nehmen, das ursprünglich keine Paddel hatte und es sind keine Änderung nötig, wenn ich meine Schaltwippen mit diesem Lenkrad weiterverwenden will? (Mit Ausnahme M LCI)