Ich habe mir DEN HIER vor einem Monat eigebaut.
Konnte keine grossen Unterschiede feststellen zu Original, Passform war prima. Fahrkomfort unverändert. Garantie ist 12 Monate.
Mal sehen ob die so lange halten wie das Original, aber wenn nicht ist mir das ziemlich egal für den Preis.
Ja...ein Kommentar kommt zumindest...
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Das kann man genau so sehen...
Super...danke für den Hinweis. Das hat BMW in 3 Telefonaten, 35min Gesprächszeit und 70 grauen Haaren nicht hinbekommen...
Das ist das was ich hören wollte....danke...
Muss trotzdem nochmal dumm fragen. Wie bekommt man das raus was man verbaut hat und was erforderlich ist? Wie gesagt, bei BMWfans ist keinerlei Info zu dem größeren Lüfter hinterlegt. Gibt es noch einen anderen BMW-Teilekatalog?
Such mal bei www.leebmann24.de anhand Deiner VIN nach einem Ersatzlüfter. Dort siehst Du dann auch was verbaut ist.
Wenn Du nach Modell mit Deiner Motorisierung (ohne VIN) suchst, findest Du alle theoretisch verbauten Varianten. Da steht dann in der Regel auch, in Verbindung mit welcher Ausstattung welches Teil notwendig ist. Mit etwas Glück ist das bei den Lüftern auch so.
Der Umbau von 400W (gibt es nur bei Vierzylindern) auf 600W ist einfach, weil nur der Lüfter getauscht werden muss. Der 850W Lüfter benötigt zusätzlich ein neues Lüfterrelais und eine komplette Verkabelung von hinten nach vorne...
Edit: Hab gerade selbst bei Leebmann unter 530xd F11 gesucht. Dort gibt es nur den 600W Lüfter zur Auswahl. Sollte also passen.
Der Unterdruck verstellt das Lager auf weich. Ohne Unterdruck bleibt es einfach hart, wie die Lager ohne UD. Theoretisch funktioniert das... Ob praktisch auch, kann ich nicht sagen. Ich würde mir Lager aus dem Zubehör bestellen. Lehmförder, Corteco...
Nur zum Verständnis für mich...
Das Auto funktioniert x Jahre mit der jetzigen Software. Aber jetzt, im Januar 2019, funktioniert diese Software nicht mehr und das Auto braucht ein Update? Hmmm...
Dass wäre allerdings merkwürdig, weil keines der im Verbau genannten Modelle eine Unterdrucksteuerung hat...
Such mal nach Nr. 22116785601 und 22116785602. Kannst auch im Zubehörmarkt z.B. von Lemförder bestellen.
laut Leebmann24 ist es die Nr. 22117935142 für rechts und 22117935149 für links.
.... die scheisse kostet halt Geld ...
in dem Fall ist es Pisse... 
Die Unterdrucksteuerung macht die Lager im Leerlauf weicher, was theoretisch ein Komfortgewinn ist. Allerdings sind die Dinger auch anfälliger, daher wurde die Unterdrucksteuerung (bei den Vierzylindern) recht schnell wieder verworfen, zumal dann ja die unselige Start Stop Automatik eingeführt wurde, die (wiederum theoretisch) einen komfortablen Leerlaufbetrieb überflüssig macht.
Einfache Antwort... Falsche(s) Lager bestellt oder falsch geliefert.
Die Vierzylinder MJ2012 haben keine Unterdrucksteuerung mehr an den Motorlagern.
