Beiträge von PhreakShow

Post 12 hat es gut zusammengefasst. Zu deiner Liste:

Zitat von 525 js

Meines erachtens eine Sackgasse der Link. Da wird es in der Theorie erklärt wie es gehen soll, aber nicht ob und wie.
Mal zusammengefasst:
der touch läuft mit k-can2 der alte Controller mit k-can
alter Controller mit großem Stecker da muss mindestens umgepinnt werden auf 4 poligen stecker
alter Controller mit 4 poligen Stecker reicht codieren?
alter Controller mit NBT reicht wechseln des Controllers?

Frage wäre jetzt noch: ist in einem vorLCI schon irgendwo k-can2 vorhanden, und reicht es den Controller damit zu verbinden und zu codieren?
Braucht es ein Interface mit dem man das ganze ans laufen bringt? Wenn ja wo bekommt man so was?

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#1: korrekt, aber manche nicht-Touch-ZBE sind tatsächlich schon K2 und äußerlich nicht von den Varianten für den K zu unterscheiden. Die haben dann immer vier Pins.
#2: Bringt aber nix, inkompatibler CAN. Außerdem hängen da diverse Zusatztasten dran, die dann in der Luft hingen.
#3: Falls es ein vierpoliger für den K2 ist, reicht Codieren bzw wenn man Schrifterkennung will, braucht man noch eine T-Box. Setzt aber ein NBT voraus.
#4: Alter Controller am K: Wechsel des ZBE und umpinnen auf den K2-CAN, wo auch das NBT hängt.

Und was zum Geier meinst du mit "in der Theorie" erklärt. Da steht was wie und warum geht, und wie man es lösen kann...

Das "momentan" ist seit mindestens einem Jahr so. Hatte Probleme beim Tausch einer TCB, und damals sagten die mir schon an der Hotline dass sie Probleme haben, wegen einer Umstellung. Seit dem erfolgreichen Tausch vor einem halben Jahr tut RTTI aber mit gelegentlichen (ein, zwei Stunden pro Monat) aber so wie es sein soll.

Ich hätt jetzt gesagt, dass das mit dem Programm nicht geht.

Der Connect ist doch fürs NBT und nun fürs CIC bei einer bestimmten SA?

Gab es da nicht einen Unterschied in den SnapIn Adaptern? Der eine gibt die Musik analog weiter (afaik Media), der andere über USB (Connect). Je nach Headunit und SA geht nur der eine oder der andere?

Olli, du hast das ältere CIC System. Das bedeutet, dass dein ZBE auf dem 100kBit KCAN hängt, welcher inkompatibel zum 500kBit K2CAN des Touch-ZBE ist.

Es gibt jetzt ned viele Möglichkeiten: Entweder du hast Glück und dein ZGW routet die Nachrichten vom K2 auf den K CAN, oder du baust ein CAN-CAN-Gateway ein das den Bus physikalisch anpasst.

Edit: Ich hab das grade mal getestet, soweit ich kann. Die Nachrichten des Touch-ZBE kommen nicht auf dem K-CAN, jedenfalls nicht wenn ein NBT mit am K2CAN hängt. Habe leider kein F-Serien-CIC zum Testen.

Es bleibt deswegen nur, ein CAN-CAN Gateway zu verbauen. Oder natürlich der Rundumschlag, Umrüsten auf das komplette System mit NBT, neuem Display, neuem Touch-ZBE.

Wäre evtl möglich, würde ich aber nicht machen. Das Ding komplett zu zerlegen ist ned unbedingt die schönste Arbeit. Dann viel lieber zwei verdrillte Leitungen an der Headunit hinten anschließen und in den alten Stecker einpinnen.

Ja, bei NBT ist der Einbau Plug and Play. Entweder du hast schon den richtigen Bus (gelb/rot & gelb/braun) am aktuellen ZBE, dann einfach umstecken. Oder du hast ihn noch nicht, dann musst du eine Doppelleitung zur Headunit ziehen und dort anschließen.

Das sind beide Navi Professional. Such dir mal im Netz ein paar Vergleichsbilder und poste, welches du hast.

Wenn du ein NBT hast, brauchst du einfach das Touch-ZBE und die TBox, schließt den Spaß am K2CAN an und musst vmtl noch die SA zum Fahrzeugauftrag hinzufügen.
Wenn du ein CIC hast, kannst du das vmtl nicht nachrüsten weil dein Gateway die Signale nicht vom K2CAN auf den KCAN routet, weil es das nie in Serie gab. Touch kannst dann eh nicht nutzen, wäre nur für die Optik.