Nimm auf keinen Fall die Standartbereifung!!
Hatte die auf meinem ersten Dienstwagen drauf. Unfahrbar. Die Hinterräder waren nach 10.000km zu 50% runter. Kommen mit der Kraft nie klar. Auf der Autobahn jenseits der 200 beschissenes Fahrverhalten. In Kurven viel zuweich, der Wagen schiebt permanent nach außen.
Mit 18" und 245er ein Superfahrverhalten. Nicht wirklich härter oder unkomfortabel. Sieht zudem deutlich besser aus als die 17" Noträder 
So ein Rangierwagenheber ist klasse. Leider passt er nicht unter unseren E31 mit Alpina-Fahrwerk und nicht unter unser E30 mit 60/40 Tieferlegung
. Da sind leider auf die Serienwagenheber angewiesen.
Gruß
Micha
Habe extra einen speziell für Tiefergelgte Fahrzeuge
Habe noch nie einen Serienmäßigen wagenheber genutzt. Habe seit je her einen Rangierwagenheber. Egal ob Honda, Audi oder BMW kannste alles mit anheben. Und ist am Ende noch günsitger als der origianel Wagenheber für meinen E90.
Geht auch in der 100m Zoomstufe
.......eigentlich spiele ich ja des öfteren im Stau mit den verschiedenen Ansichten usw. rum - aber eine Darstellung mit Gebäuden ist mir noch nicht vor die Linse gelaufen
Schönes Wochenende - US.
Die funktioniert natürlich nur in größeren Städten. Da es das Datenvolumen sprengen würde jedes Dorf dreidimensional darzustellen. Bei mir in Dresden zeigts alles Sehenswürdigkeiten schön "echt" an und die normalen Häsuer als "graue Blöcke".
Und das ist mir noch nicht bekannt, dass es diese Darstellung bei BMW gibt.
Doch gibts mit Navi Prof Richtig mit 3D Gebäuden und bei wichtigen Gebäuden sogar realistisch dargestellt.
Empfehle Eibach. Haben den besten Komfort ohne unsportlich zusein.
H&R ist recht hart und setzen sich mehr als angegeben.
Glückwunsch - zum Dieselmonster 
(Aber wie kann man ein neues Auto nach gradmal 1.000km schon so über die Autobahn prügeln? 
)
Wie findest du die Sportsitze? Kam damit gar nicht klar.
leider automat aber der verkaufer hat gesagt das ordern fast alle...
Leider??? Du willst den nicht freiwillig als Schalter fahren. Die Automatik ist schneller und sparsamer. Niemand ordert heute mehr nen F10/11 als Schalter. Wir haben über 95% Automatik-Quote.
Alles anzeigenJa aber der neue F10 hat deutlich mehr serienaustattung als z.b. ein skoda
Klimaautomatik, Tempomat u.s.w.
Mich persoenlich wuerde das M-packet, Xenon, PDC Hinten, Ablendabre spiegel und sitzheizung interessieren.
das sind locker 8000.- euro mehr ich weiss
Was gehoert deiner Meinung nach in einen F10 an Austattung??
Und ja ich wuerde das Auto gerne 10 jahre fahren...
Naja ein Skoda Superb mit Vollausstattung ist sicher günstiger zubekommen als ein F10 in Basisausstattung
Rein Finanziell ist der Skoda günstiger.
Rein Emotional der BMW eine ganz andere Liga.
In einen F10 gehört Meiner Meinung nach: Xenon, Leder, Navi, abblendende Spiegel, PDC, erwiterte Klima, Sportlenkrad, Automatik
das sollte mindestens drin sein, wenn man 400.000km lang zufrieden sein will.
Die Frage ist halt: ist dir der F10 die Mehrkosten gegenüber dem Skoda wert?! Das weißt nur du.
