Ich danke dir für dein Feedback...
Ja ich werde die ganzen Chromelemente noch schwarz folieren und die Scheiben dunkel tönen... das werde ich in den nächsten Wochen peu à peu machen... Dann ist der komplett Schwarz Weiß
Dann freu ich mich bereits jetzt auf die kommenden Bilder 
und schöner Wagen 
Endlich kam ich mal dazu, vernünftige Bilder zu machen...
.
Sieht sehr gut aus Hast du dir mal überlegt deine Scheiben schwarz zu folieren? Würde bestimmt sehr guet aussehen.
hmm schwierige Entscheidung da mir persönlich beide gefallen aber ich würde auch eher zum ersten Bild tendieren.
Achso dann ist klar 
bei Stage 1 steht ca. 270 PS, Drehmoment ist garnicht in Werten angegeben....
Hast du keine Vorher- Nachermessung von Fülli bekommen? Das gehört normalerweise zu seinem Service dazu.. 
Alles anzeigenIm Vergleich zu Euch, habe ich nur eine "normale" Kennfeldoptimierung bei Fülli machen lassen. Übrigens der Espresso ist durchaus empfehlenswert....
Basis ist ein handelsüblicher 530D F11 aus 2010 und was soll ich sagen: die Wolke ist weg.
Im Vergleich zu vorher ist die Trägheit der Gasanahme und das lahme runterschalten nach einer Kurve nahezu verschwunden. In diversen Diskussionen sprachen die Leute auch von einer Gedenksekunde.
Insgesamt ist die Antriebseinheit etwas aufgeweckter und reagiert ab Standgasdrehzahl agiler als vorher und trotz nur körpereigener Race-Messeinheiten würde ich die propagierten ca. 10% Mehrleistung unterschreiben wollen.
Zum Verbrauch kann ich noch nicht abschliessend berichten davor mit Stadt und Landstrasse lag ich bei 9,3, mit viel Autobahn (langsam) zu Fülli bei 8,9 und incl. Optimierung zurück mit viel Autobahn (schnell) bei 8,7 litern. Ein leichter Positivtrend lässt sich also erahnen.
Beim abschliessenden V-Max Test in der Göttinger-Tiefebene ging der 2-Tonner mühelos laut Tacho auf 265, wobei dann leider die Strasse zuende war um es vollends auszureizen. Vorher regelte es schon bei gefühlt 245 runter und laut GPS mit viel Anlauf war ich bei final bei 245. (Tacho 255). Gesamtheitlich gesehen also eine sehr positive Aktion, die für noch mehr Spass mit dem Dicken sorgt
PS.: hat sich bei Euch das Motorgeräusch verändert, ich meine das dieseltypische "klingeln" bei Voll-Last ist leiser geworden.....
Danke für deinen Bericht über die Optimierung von Fülli. Für welche Stage hast du dich entschieden und auf wie vil PS und NM bist du gekommen?
Aber viel wichtiger: was ist Eure Meinung zu "schmalere Reifen sind auf Schnee besser" - überholt oder noch gültig ?
Ich bin diesen Winter mit 245/275 auf meinem F10 gefahren. "Leider" hatte es diesen Winter zuwenig Schnee um ein ausgiebiges Feedback zu geben aber die 2-3 Mal als ich auf Schnee gefahren bin hatte ich absolut kein Problem damit. Meiner Meinung nach ist 245 rundum absolut kein Problem und auch bei Schnee gut fahrbar.
welchen der 763 beiträge hier meinst du Dexxx ???
hahaha erwicht 
Ich meinte eigentlich Special Guest 
Wobei ich deinen auch sehr geil finde. Beide stehen verdammt breit da
