du kannst das ganze am CAS abgreifen
solltest es auch nirgends anderst aus Bequemlichkeit, da du sonst "wakeups" bekommst ohne ende und das energiemanagement total durchdreht
Siehe hierzu die orig. BMW Dashcam Anleitung da ist auch beschrieben wo wie was wer,.... Funktion unsich bleibt ja gleich
EBA ist im Anhang
greez
Hört mal mit dem Ammenmärchen von den Steinschlägen am Kondensator auf!
Markenware im freien Handel....
Du kannst es ja gern selbst bezahlen ... ich kann dir nur sagen viele Versicherungen akzeptieren es.
und die Steinchen können im unteren drittel schön draufballern !
zum Thema:
und Markenware im freien Handel 
das sind "Erstausrüsterteile" in 2ter Wahl ... viel Spaß damit
[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtkwmtc5ewlz/20130706_112028gross.jpg]
meld dich mal bei
carcoding.de
stefan gassmann
gruß
defekt wird der klimakondensator sein ... wodurch zu wenig Kältemittel im System ist bzw nach und nach alles raus is
ist bei all unsreren F10 Kunden in 9 von 10 Fällen so
KLEINER TIP:
Einige Teilkasko-Versicherungen zahlen hier .... denn beim F10 sind es steinschläge im unteren bereich des Kondensators .... wenn eine Werkstatt dies bestätigt
Gruß Ray
bitte nicht vergessen
die Heckklappenfunktion öffnen mit fuß muss via ISPI Next bzw BMW Tester "neu angelernt werden" also "nominiert" werden
gruß
Es hat nichts mit Iphone zutun, benutze selber das 6 und noch nie Probleme gehabt.
so isses...
lass deinen wagen updaten auf den aktuellsten stand... dann ist das Problem weg... wirst sehn
seit IOs 8.X kenn ich das Problem, welches bei allen Kundenfahrzeugen nach einem Fahrzeug Firmware-Update weg war, ganz schlimm warst aber erst mit 8.2 auf 8.3 da stand das "Festnetz" nicht mehr ruhig.
Die von BMW zum download freigegeben updates ... vergiss die
gruß
meist ist das kabel zur Antenne in der Stoßstange beschädigt ...
ggf. durch nen Auffahrunfall oder falsche Montage nach ner Lackierung ... oder die Antenne is defekt ...
Stoßstange muss runter ... kabel durchmessen.... Antenne zur not neu ...
viel is da nicht dran
gruß
hi
nein leider nicht
ihr braucht dazu noch:
einen NBT Filter der Can2 simuliert
eine LVDS Leitung für NBT (zwischen NBT und Display) weil der stromstecker mit dran is
einen codierer der euch das dann alles einpflegt und einen Datenstand am Auto BIS "11-12-502"
Der Datenstand am NBT sollte aktuell sein, das zeug was auf EBAY angeboten wird ist zeug aus "Garching" von Lohhof BMW (schlachtzeug aus der Vorserie) die Datenstände sind meist Steinzeit
der Hardwearestand sollte "40" oder mehr sein am NBT
und wenn ihr einen touch-Controller verbaut dann dazu noch das Steuergerät des Kontrollers
Euer Fahrzeug sollte CIC Prof haben ... wenn kein Navi drin is noch das ZGW Steuergerät und ne GPS Antenne... und und und
die Variante "DIY" wär ich vorsichtig. lasst es bei jemandem machen der das "anbietet" gewerblich
gruß
