Beiträge von ///Max

Zitat von Harakiri

Man erkennt das vor allem auf dem zweiten Bild eher schlecht, sonst könnte man das am Bild nachmessen. Aber auch so... keine Ahnung was Du wann gemessenn hast, aber jede Wette, daß das weit mehr als 30mm sind...

Pressen lassen würde ich nicht. Falls Du Serienfahrwerk ohne EDC hast, könnte man mit den Supersport Federtellern nochmal 10mm rausholen.

Habe "leider" mit EDC.
Hatte mir auch schon die Federteller gekauft, von Supersport, da stand aber nocht nicht bei, dass die nicht für EDC geignet sind, müste die zurücksenden, jetzt hat Supersport es auch dabeigeschrieben, dass die niht ür edc geignet sind

Warum würdest Du die Federn nicht pressen lassen?

Hier kann man es auch nachmessen

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Zitat von Blackimd

Hm, wahrscheinlich wirst du es gemessen haben. Rein von den Bildern finde ich es allerdings eigentlich sehr passend alles.

Gib doch gerne mal eine Rückmeldung wie H&R sich dazu geäußert hat. =)

Gemessen habe ich es ja auch, wie geagt, nur 30mm tiefer geworden

Bin schon am überlegen die vorderen Federn etwas pressen zu lassen, weiss aber absolut nicht ob das gut ist....

[quote='Rollyy','index.php?page=Thread&postID=77554#post77554']Dieses Öl ist es:

http://www.shell.de/autofahrer…x-ultra-ect-c3-5w-30.html

/quote]
meinst ist das selbes Öl?

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[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/images/g/w5QAAOSwVL1WFSfI/s-l500.jpg]

Zitat von reen

Rein optisch sieht es im Vergleich nach 50 tiefer aus.

Auch wenn nicht, dann finde ich die Tiefe jetzt optimal.

PS: der sah aber auch versammt hoch aus im originalen Zustand (sicher das du keinen X5 gekauft hast?)

Also ich würd mal sagen, wenn es vorne noch nen tick tiefer wäre, wäre ich vollkomend zufrieden.
Habe grad H&R angeschrieben, mal gucken was die dazu sagen

Mit den originalen 19" sah das Auto aber nicht so hochbeinig aus, als mit den 21"

Zitat von Blackimd

Wie bereits erwähnt wäre ein Bild dazu vielleicht praktisch.

Gerne
Vorher - Nachher

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Jungs, es geht leider nicht um einen f1xx, sondern um einen f01 und da die Modelle fast gleich sind, dachte ich mir frage hier im Forum nach.

Ist ein 40d mit 306 ps, also schon ein schwerer Motor, ohne m Paket, mit edc. Die Federn sind seit Herbst eingebaut und es sind die richtigen federn für meinen Motor
Ich kann nur nicht verstehen warum das Auto nur 30 mm tiefer geworden ist, anstatt versprochenen 50 und das sind doch keine Nonamefedern

Kann mir vll jemand sagen, woran es liegt: die H&R Federn, mit welchen das Auto 50/50 mm tiefer sein sollte, nur noch 30/30 tiefer wurde?

Zitat von Justen

]Ging auch ohne Laser

Danke, habe ich auch ohne laser gemacht und dann habe ich gelesen, dass es da etwas mit dem Lassen gemacht werden sollte, aber was genau, habe ich ja nicht verstanden

Zitat von Justen

Ja,sonst hätte ich es so wohl nicht geschrieben

war das "typisches" aus und einbau vom Federbein oder müsstest du auch was mit dem Laser machen???

Zitat von Justen

Arbeit hielt sich in Grenzen. War nicht so schwer als gedacht.
Gruß

selber gemacht?