Wow sind schon riesig! Ich glaub 21er hättens auch genügt aber jeder hat ja zum Glück sein eigenen geschmack.
Endlich sehe die Frontlippe mal verbaut,das ist die Kerscher Lippe oder.
Hab gesehen Rieger bietet die Selbe jetzt an bin auch am überlegen die zu holen,gefällt mir gut.
Kannst du bitte noch ein Paar Bilder von der Lippe machen.Von vorne und seiten auf der Front 
Danke für die
Ich bewege mein Auto ja nicht jeden Tag am Limit genauso wenig bin ich kein von Ampel zur Ampel starter 
.Mein letztes Auto war samt DSG auch Optimiert und ich hab da weniger Bedenken.Ich fahre immer warm,vor 90 Grad Öltemp. gibts es kein Vollgas auch kein zügiges fahren,genau so lass ich nachlaufen nicht nur im Sommer sondern auch nach entsprechender Fahrweise. Öl wechsel gibt auch zwischen durch bei 15tkm von mir,die 80€ für Öl und Filter sind es mir wert.Bei 30tkm fahr ich zum 
zweckst Stempel ins Serviceheft.
Was das ZF-Getriebe angeht hab ich gelesen das es den 5erGt auch als 530er mit 540Nm mit dem hp45 Getirebe von Bmw verkauft wird und die vertrauen ZF.Jeder Hersteller baut nie am Limit da gibt es immer eine Reserve und bei meinen Nm bin ich grad mal 10% drüber.Natürlich gibt es ein Risiko ich will das alles nicht gutreden ist mir bewusst, schau dir mal die Tuningstufen von anderen Anbietern an da gibts Stufen bis 350Ps....ja mit Partikelfilter raus und größeren LLk.Den Originalen Datenstand hab ich mitbekommen und falls mal etwas den Geist aufgibt naja Pech dann wird es eben getauscht eventuell wieder das Original zurück gespielt.Egal ob man ein Vollgas Tuning oder nur normales im Rahmen macht es kann in beiden Fällen was sein,oder auch nicht 
.Und ich glaub auch nicht das ich am Limit bin da geht noch immer einiges
Auto ist über 3Jahre alt Garantie hab ich keine mehr bei 60tkm ist der Motor Optimiert worden,immmer brav pflegen und warten und bei 120tkm mal eine spülung bei ZF machen lassen.Ich könnte ja auch mit 18er Sommerfelgen rumfahren gefällt mir anders alles besser dewegen mach ich ja das ganze
Nach langem warten sind meine Blenden auch angekommen.
Bei mir war der hässliche Spalt so groß das die Blenden gar nicht gehalten haben,deswegen ein wenig mit Superkleber nachgeholfen!
Jetzt bin ich froh die Lücke endlich geschlossen zu haben mir ist das so am Sack gegangen bei einem so schönen Auto so einen fatalen Fehler einzubauen!
Schaut Hammer aus Optik stimmt auf jedenfall,mir wäre es aber fürn Alttag zu tief.
Ich find auch das er vorne höher gehört.
Hab mir dein ganzen Thread durchgelesen aber über deine Bremssattel find ich nichts ......was für eine Farbe ist das und Gepinselt oder mit der Dose lackiert?
Ansonsten schaut alles stimmig aus auch mit den ganzen Folien gefällt mir gut
gefällt mir auch sehr gut
eventuell noch schwarze schrauben
@ Kamil: Schau am besten unter Userfahrzeuge in meinen Thread da gibts auch noch mehr Bilder Vorne 30mm Eibach und hinten hab ich selber nachgestellt sind 22mm.
@ ///M: Ich hab mir die ZP 8 angeschaut anfang wollte ich die haben,bin aber schlecht beraten bzw. Anfragen garnicht beantwortet bekommen.Und da hätte ich Mischbereifung fahren müssen das ich auf jeden Fall vermeiden wolllte.
Ein Kaufgrund für die DLW war auch die Konkavität der 9J felge das hab ich bis jetzt bei keinen anderen Hersteller so gesehen.Hatte eine 10.5J Felge neben der 9J stehen und der unterschied war nur minimal.
Es gibt ein ABE aber nur für ET25 rundum mit Mischbereifung.
In Österreich aber nicht zu fahren weil dei ET29 schon grenzwertig sind und mit ET25 steht die Felge aus dem Radlauf raus.
Für ET 29 gibt es ein Festigkeitsgutachten und kann ohne Probleme eingetragen werden.Ich selbst muss ein Gesamtgutachten bringen weil ich Eibach Federn verbaut habe.
Auf der DLW Homepage kann man alle Gutachten runterladen.
Für die Sammlung
Deluxe Wheels Manay in 20 Zoll 9J ET29 mit 255/35 Hankook S1 rundum.
Den ersten schönen sonnigen Tag gleich ausgenutzt,geputzt und ein paar neue Bilder geschossen.
Meine Dlw zum ersten mal per Hand geputzt und ich muss sagen das es schon ne menge Arbeit ist.....da muss ich mir noch eine bessere Routine einfallen lassen
