Beiträge von speedy_speed

Folgendes kannst du probieren: Zuerst gründliche Reinigung der Kratzstellen mit Wasser und Allzweckreiniger. Nach der Trocknung mit einem passenden Innenraumpfleger wie beispielsweise "Meguiars Quik Detailer Interior Innenraumreiniger" abwischen. Danach sind viele Kratzer deutlich weniger sichtbar. Also einfach probieren. siehe bspw. www.amazon.de/Meguiars-Detailer-Interior-Innenraumreiniger-473ml/dp...

Bei hartnäckigen Macken wirst du um den Austausch der entsprechenden Teile nicht herum kommen.

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Beim BMW 3er E90/E91 gibt es den Sonnenschutz aus Stoff ebenfalls und ist dort sehr beliebt. Beim 3er gibt es auch die Variante "Original BMW" und die Variante "Sonniboy von ClimAir". Wobei letztes von professioneller aussieht als die BMW-Nachrüstlösung und optional auch die Heckscheibe umfasst.

Original BMW Nachrüstung: http://www.e90-forum.de/board1…er-t%C3%B6nen/#post377232
Sonniboy / ClimAir: http://www.e90-forum.de/board1…hutz-sonniboy/#post507266

Der "Look" des Stoffsonnenschutzes ist meiner Meinung sogar besser als eine Tönungsfolie. Hier ein Beispiel-Video mit einem Audi A4 -> https://www.youtube.com/watch?v=zl9aw7Gh-MI

Zitat von R6-Diesel

In irgendeinem Thread wurde auch mal drauf hingewiesen, dass die hinteren Fußmatten beim LCI anders geschnitten sind und die vFL-Matten nicht passen. Ich glaube aber mich zu erinnern, dass das nur die Länge der Schienen war und nicht der Abstand.

Das war ich Fotos von Sitzschiene / Fußmatte gibt es unter VFL / LCI Vor- und Nachteile

Gibt es nur komplett mit Sonnenblende. Kosten ca. 92 EUR
Schau hier: http://www.leebmann24.de/bmw-e…0&hg=51&btnr=51_7850&vin=

Fragen:
1.) Verstellt sich die Uhrzeit immer wieder neu oder geht die Uhr seit März 2015 um 32 Minuten vor? Wann hast du die Uhrzeit das letzte Mal manuell eingestellt?
2.) Wann wurde dein BMW hergestellt?

Nach meinem Kenntnisstand bekommt das Fahrzeug nur dann die automatische Zeiteinstellung, wenn es ein NBT-Navi mit entsprechendem Softwarestand hat (Zeitsignal über GPS, Produktion ab 12/2012) oder bei LCI-Modellen über den Dienst "BMW Online".

Zu deinem anderen Problem kann ich nichts sagen. Könnte aber ein Codier- bzw. Softwareproblem sein.

Was mir sofort ins Auge sticht, sind die nachträglichen optischen Veränderungen am Fahrzeug, die nicht Serie sind.

Das Modell hat Nachbau?-Kotflügel vom M5. Die Heck- und Front-Stockfänger sind vom M-Sport-Modell - aber so wie es aussieht nachgerüstet. Eventuell keine Original BMW-Teile, sondern eine Replik von einem eBay-Händler. Der Rest wiederum ist Serie. Das passt hinten und vorn nicht und sieht irgendwie unharmonisch aus. Das könnte ein Indizes dafür sein, dass an dem Fahrzeug noch mehr "rumgebastelt" wurde, was man nicht sofort sieht. Bei Interesse solltest du hierzu bei Händler genauer nachhaken. Gerade wenn es in die Richtung ChipTuning usw. geht.

PS: Laut Händlerbeschreibung hat das Fahrzeug "Sitzbezug / Polsterung: Stoff Diagonal". Ich sehe aber Leder-Komfort-Sitze! Alles sehr merkwürdig...

Fragen:
1.) Sind LEDs verbaut?
2.) Flackert die Innenbeleuchtung vor und hinten?
3.) Betrifft das Problem auch die Leseleuchten?

PS: Könnte ein Wackelkontakt oder Defekt am Fußraummodul (FRM) sein: siehe auch http://www.e90-forum.de/e90-e9…ackernde-beleuchtung.html

Zitat von Rocky

müsst man ma live sehn, an sich find ichs ganz schick.

hier gibt es ein Video: https://youtu.be/yqa_fRIj4_c?t=70

Eine Frage an alle Bastler unter uns. Könnte man die Lichtteppich-LED-Module aus dem aktuellen 7er auch beim F1x nachrüsten. Ist dies unterbodentechnisch überhaupt möglich? Unter http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=9437275 wurde das Thema auch schon mal angerissen.

Damit erst mal alle wissen was gemeint ist, anbei ein Foto:

[Blockierte Grafik: http://www.bmw.de/dam/brandBM/common/newvehicles/7-series/sedan/2015/wellbeing-comfort/7-series-sedan-comfort-ambient-light-fw-08.jpg]

Die Teile-Nummern lauten:
Lichtmodul Lichtteppich links 63147370179 122,97 €
Lichtmodul Lichtteppich rechts 63147370180 122,97 €
Preislich natürlich kein Schnäppchen. Wenn der (dezente) Einbau im Unterboden ohne großen Aufwand möglich wäre, ist die elektrische Integration vermutlich das geringste Problem.

Was sagt Ihr dazu? Zu verspielt? Oder würde es gut zum 5er passen?

Schon mal den Innenraumfilter testweise rausgenommen bzw. gewechselt? Ansonsten könnte ich mir nur vorstellen, dass du ungebetenen Besuch im Motorraum bekommen hast. Eventuell hat dort ein Marder im Bereich der Luftansaugung uriniert?

Filterausbau -> https://www.youtube.com/watch?v=7OGTR3T9iXU

Ggf. kannst du dir noch ein Auto-Endoskop ausleihen. Damit würde ich im Bereich Wärmetauscher, Luftansaugung usw. nachschauen. Wie bspw. unter http://www.amazon.de/Unitec-20998-Inspektions-Endoskop-integriertem...

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