Hallo,
kann man das Auto auch an einer anderen Stelle anheben, als an den originalen Hebeaufnahmen?
Der Grund ist, dass ich das Auto an den Aufnahmen jeweils vorne bzw. hinten auf Böcke stellen möchte und somit das Auto an anderen Stellen anheben muss.
Reicht es, den Wagenheber neben den Aufnahmen und ner geeigneten Unterlage (Gummi, Holz) anzuheben, da der Schweller doch sicher durchgängig und identisch stabil sein sollte?!
Moin,
mein F11 neigt an der Hinterachse zum poltern und die Vorderachse nervt bei kurzen Stößen auch schon etwas.
Da der Austausch der Dämpfer (B6 soll dann besser sein als B4) Abhilfe schaffen soll, will ich den Umbau mit einer kleinen Sportkur verbinden.
Meiner hat nur das Serienfahrwerk.
Ich würde das Fahrwerk zwar gerne etwas sportlicher (straffer) haben, jedoch darf der Fahrkomfort nicht zu sehr leiden.
Etwas tiefer wäre auch schön, aber die Eibach Pro-Kit scheinen schon etwas unpassend tief für mich zu sein.
Vom Serienfahrwerk auf Bilstein B6 plus andere Federn zu wechseln, welche Vorteile/Nachteile sind zu erwarten?
Die Koppelstange bleibt.
Als alternative Federn dachte ich ggf. an die vom M-Fahrwerk (von BMW oder Lesjöfors), etwas tiefer mit genügend Restkomfort?
Hinsichtlich Komfort/Sport, welche Unterschiede zwischen Serie / M-Fahrwerk / Eibach könnt ihr berichten?
Sind die B8 notwendig, wenn man M-Federn oder die Pro-Kit nimmt oder gehen auch die B6?
Besonders kurz sind ja selbst die Pro-Kit Federn nicht, dass ein gekürzter Dämpfer Sinn macht, oder?
Denn wenn ich doch wieder die originalen Federn fahren will, sind die B8 doch sicherlich zu kurz...
Gute Grüße.
Moin,
hat jemand die Maße für den Raum der Woofer unter dem Sitz.
Mir geht es primär um die Tiefe von Oberkante Teppich bis zur Karosserie (also ohne Woofergehäuse).
Lange und Breite des Raums wo das originale Gehäuse eingebaut ist wäre auch interessant, um das Volumen bestimmen zu können.
Die Maße im Gehäuses (Tiefe) interessiert mich aber auch.
Grund ist der, dass ich anstelle des originalen Gehäuses ein eigenes bauen möchte und darin einen 16er TMT einsetzen will.
Nur kann ich derzeit nicht abschätzen welche maximale Einbautiefe möglich ist.
Das Volumen soll im 1er angeblich ca. 6 Liter betragen, ists im 5er ggf. größer?
Danke und gute Grüße.
Meiner ist Baujahr 11/2011 und auch bei mir klappt der Umbau der Blende nicht, aufgrund komplett anderer Befestigung.
Gibt es für den Typ Monitor den "driver512" und ich verbaut haben eine andere Blende, die auch passt?
Oder kann man hier nur mit improvisieren was erreichen?
