Beiträge von mawurz

Zitat von JMX

Hier…ich. 518d mit B47. Meine Nadel geht auch nie auf die Mitte. Bleibt ca. drei Zeigerbreiten davor links stehen. Ich hab sogar das Gefühl, wenn ich statt 130kmh mal 170kmh fahre, dass der Zeiger noch weiter zurück geht. Kühlmittel-Temp ist immer so zwischen 80-85 Grad und braucht bei kalten Temperaturen schon so 15-20km.

Hat deiner das schon von Anfang an so gemacht? Meiner erst plötzlich seit kurzen. In der Stadt geht der Zeigen dann wieder bis zur Mitte nach gewisser Zeit. Auf der Autobahn dann wieder ein bisschen kühler.

Zitat von MuDvAyNe

Wie lange braucht dein Kühlwasser bis es warm ist?

So 86-88 Grad.

Wenn das auch so lange dauert, dann würd ich mal das Thermostat tauschen.

Das braucht ca 10-12 km um auf 90 grad zu kommen, weshalb man Thermostat ausschließen kann oder?

Zitat von NewToBMW

Ist dir bewusst, dass es nicht die tatsächliche Temperatur vom Öl ist?

Wenn er nach 25km immer noch nicht auf der Mitte ist, können wir weiter suchen.

Und wie hast du die Temperaturen gemessen?

Gemessen mit ista und BimmerLink

Weil er seit kurzem nicht mehr genau 100 grad im Kombiinstrument anzeigt und ich deshalb die Temperatur überprüft habe und es fraglich finde, dass er solange braucht um warm zu werden. Deshalb die Frage, ob das normal ist bei dem Motor

Gibt es noch jemanden mit dem b47 Motor der vergleichen könnte?

Zitat von oemworks_pat

Öltemp. nehmt ihr schon aus dem Sumpf?!

Mit ista habe ich die selben Temperatur wie mit BimmerLink

Zitat von R2d2

Für 12° eher wenig.

Im Anhang bei 4° und 19 km Strecke.

Welcher Motor ist bei dir verbaut? Bei mir ist der b47 mit 190ps verbaut

Gemessen wurde bei ca. 12 Grad Außentemperatur

Bei wie vielen KM sind den eure Autos bei ca.90 Grad Öltemperatur? Also mit einem Tester ausgelesen. Bei mir komm ich bei 22km gerade mal auf 70 Grad

Ja richtig, allerdings senkt er sich ja weiter. Zum Beispiel von gestern auf heute wieder 1-2 mm. Ist das auch normal oder sollte er nach 1 Tag die Höhe durchgehend halten? Weil es kann ja auch sein, dass das neue Magnetventil nicht dicht hält.

Daher ja die Frage bis zu welcher Höhe er sich maximal senken darf.