@fjp:
ganz klar, 21 Zoll wären mir zu groß, aaaaaaaaaaaaber:
es sieht wirklich burnermäßig aus ! Bomben Tieferlegung, geile Felgen, tolles Auto, das ist für mich wirklich Endstufe !!!
Hast Du den jetzt hinten noch etwas hochgeholt oder ist das noch original Eibach 45/40 ohne Höherlegung hinten ?
Wenn es nuir Eibach ist, dann lass ihn bitte so, das sieht nämlich perfekt aus !!!
Geil !
Viele Grüße
Tanino
Wenn ich die dann kommende Woche endlich drauf habe, mache ich sofort Fotos und stelle sie hier rein in diesen thread !!!
@fjp : uuuufffzzzzz......gerade nochmal so die Kurve gehabt, ich guck auch schon immer mal, ob tassetee online ist, wenn ich was zu den EIBACH Federn schreibe.
tassetee: bitte nicht sauer sein, nur ein späßle, okay ? nix ernstes !! 
LG Tanino
Habe ich vielleicht etwas unwahres gesagt ??? 
F10 Flo:
Die WSP Felgen gibt es als Nachbauten der M343 in den Originalmassen des M5 (9x20, ET 34 und 10x20, ET 34) und in denen für die normalen F10 (8,5x20,ET 33 und 9x20, ET 44).
Alle fahrbar mit 245/35 und 275/30.
NEIN - Ausgeschlossen Franz !TASSETEE hat mir garantiert, dass Eibachfedern niemals Geräusche machen !!!
Gestern abend sind meine endlich gekommen ! Eibach Sportline. Knallrot.
Was mich gewundert hat, ist, dass die im Endbereich eine transparente Kunststoffummantelung haben
Alles anzeigenHallo zusammen!
Endlich hab ich auch die neuen Sommerrädlen drauf
VA 8,5Jx20 ET33 mit Falken FK453 in 245/35 20
HA 9,0Jx20 ET44 mit Falken FK453 in 275/30 20
Ich find es ganz chic
An der HA kommen jetzt noch Spurplatten á 20mm pro Seite drauf. Eventuell an der VA noch 20mm tiefer...
Grüße
Matthias
Hallo Matthias,
sag mal, anhand der OEM-Masse müssten das eigentlich die original WSP Italy Felgen sein. Stimmt das ? Ich weiß, in diesem Zusammenhang ist das Wort "original" irgendwie deplatziert, aber es gibt genügend Nachbauten von den WSP´s.
Was hast Du denn da ?
VG Tanino
Außerdem habe ich irgendwo in einem Test mal gelesen, dass die Fahrwerksabstimmung beim F10 sogar harmonischer und teils auch komfortabler sein soll als beim F01. Ich meine beim F01 wäre eine der beiden Achsen bemerkenswert unkomfortabler abgestimmt als beim F10.
Ja Franz, das Leben kann barbarisch hart sein. Aber : nach einem Tief folgt ein Hoch.
Mal schauen wie es wird. Zur größten Not gibt es ja noch den Spaccer.
