Hi Folks,
mal ne Frage, mein Vater hat sich nen X3 LCI gekauft und die haben das RDKS serienmäßig. Jetzt hat er den letzte Woche ausgeliefert bekommen und hat im Vorfeld schon Winterräder bei einem Reifenhändler bestellt, natürlich auch mit RDKS. Jetzt zeigt der Wagen ständig Fehlermeldungen an und die Initialisierung bricht immer ab.
Habt Ihr da Erfahrungen wie der Wagen die Winterräder erkennt und akzeptiert und den Luftdruck anzeigt ???
Danke schonmal und Gruß
Tanino
Die großen Modelle mit großem Motor haben einen sehr sehr viel stärkeren Preisverfall, prozentual, aber vor allem relativ. Das ist schon immens. Da gehen bei Modellen deutlich > 100.000,- € schon mal ganz schnell >50.000,- € in 2 Jahren flöten. Die Nachfrage ist auch gering, da solch teure Autos i.d.R . von Neuwagenkäufern gefahren werden.
Regt Euch nicht hinauf !! 
Wenn die Gummis im Einer sind, kommen eben neue drauf.....solange sie nicht nur eine Saison halten, geht's ja noch. 2 - 3 sollten sie schon halten.
ich finde auf der contitabelle für den 530d folgende non rft werte:
VA 2,3 bis 2,6 ---> gewählt 2,5 (evtl. gehe ich auf 2,4)
HA 2,5 bis 3,1 ---> gewählt 2,8 (evtl. gehe ich auf 2,7)
Conti hat eine eigene Luftdrucktabelle auf der HP mit non rft in dieser größe und die sieht für den F10 mehr vor.
Ich kann es nicht ändern dass ich im Sommer 20 zoll und im winter 17 zoll fahre. Kann ja nicht jedesmal das Fahrwerk einstellen lassen 
Nein, der Kumho ist non rft.
Im Winter fahre ich 225 55 17 Conti 830P non rft mit 2,5 bar an der VA und 2,8 bar an der HA
hmmm...ich dachte immer mehr Luftdruck würde dem entgegenwirken...
Werde das Fahrwerk die nächsten Wochen mal komplett vermessen lassen und evtl auch den Sturz an der HA etwas zurücknehmen.
Ich habe hinten den Kumho Ecsta SPT KU 31 drauf in 275 30 20 und hatte Kumho angeschrieben wg. des Luftdrucks. Die haben 3,3 bar Mindestdruck empfohlen, das war mir aber zu hart, bin jetzt auf 3,0 bis 3,1 bar gegangen. Sind nach der ersten Sommersaison innen bei 5 - 5,5 mm und außen bei 6-6,5 mm, also rund 1 - 1,5 mm Unterschied. 3,3 bar sind mir einfach zu heftig.
Fear1801: mal ne frage am rande, wie empfindest Du den unterschied zwischen 535i und 530d ? ich meine , ich weiß, dass die grundcharakteristik ganz verschieden ist, aber welcher macht mehr laune ???
maachtin: hab ja dazu geschrieben, dass ich keine bilder mit m Knauf habe, deshalb die "geklauten" Bilder. Jedoch sieht mein Innenraum genauso aus (bis auf das kleine navi) und mittlerweile das neue m Lenkrad.
@tunisia: absolut richtig, mit lederausstattung hätte ich den auch nicht genommen.
....hab ich nicht gemacht, war der normale schaltknauf aus dem m-paket.
