Hallo zusammen,
Nach einer Fahrt von circa 30 km. Etwas dynamisch war ich an der Ampel mit dem Getriebe in D, die Bremse schlug zurück, jede 30 Sekunden, aber unregelmäßig und ich konnte ein metallisches Geräusch vom Motorraum hören.
Ich habe ABS deaktiviert, das Problem war noch da. Mit Getriebe in P gab es das Problem nicht.
Natürlich am Abend wollte ich, dass meine Freundin filmt, damit ich das Problem hören kann, und es ist weg.
Hat einer von euch schon etwas Ähnliches erlebt?
LG,
Tadé
Hallo Robin,
Ich habe auch sehr lange gesucht und hatte Angst wegen des V8. Jetzt habe ich seit 6 Monaten einen 650i xdrive von 2014 mit 100.000 km geholt. Ich bin sehr zufrieden!
Ich kann dir nur empfehlen, ihn mit Garantie zu kaufen.
Bei der Garantie (Intec, Mobile und BMW) musst du aufpassen, soweit ich das verstanden habe:
Mehr als 7 Jahre zahlst du die Teile bei Reparatur:
50.000 km 10 %
60.000 km 20 %
70.000 km 30 %
80.000 km 40 %
90.000 km 50 %
Über 100.000 km 60 % bis 150.000 km max
Unter 7 Jahre:
100.000 km 10 %
...
Bis 150.000 km 60 %
Wenn du einen 650i kaufst, nimm den Sportauspuff und wenn du kannst den Active Tempomat.
Schönen Tag
Hallo Svenner,
Danke für deine Antwort!
Hast du vielleicht ein Tutorial irgendwo?
Die Teilenummern habe ich fast alle gefunden.
Hallo,
Ich habe auch den normalen Auspuff und mit Kabelbindern von Obi befestigt. Der Sound ist nur ein wenig besser.
Hier sind die Teile, falls du sie kaufen möchtest, aber sie kosten 1500 bis 2000 € pro Seite:
18302293764
18302293765
Guten Tag zusammen 😊
Ich bin neu im Forum.
Ich habe mir vor ein paar Monaten ein 650i Gran Coupé gekauft und bin sehr zufrieden.
Ich möchte aber die Reifendruckkontrolle installieren. Standardmäßig gibt es RPA. Ich habe viel in US-amerikanischen und deutschen Foren gelesen, aber ich verstehe immer noch nicht, ob ich einen Signalempfänger für alle Reifen brauche oder nur einen zentralen.
Hat jemand schon Erfahrungen?
Danke im Voraus.
