Beiträge von MariusK

Zitat von MuDvAyNe

dir ist aber schon mal aufgefallen das er meist nach dem abstellen nach kurzer Zeit die Luft minimal ablässt?

Kann man sogar hören, da steuert das Auto das Magentventil kurz an.

An welche Gegebenheiten das geknüpft ist, weiß ich nicht.

Er macht es nicht immer.

Er geht auch nicht weit nach unten, geschätzt 5-10mm und mehr nicht.

Würde an deiner Stelle mal beide Regelstangen sauber machen und schmieren das sie richtig gangbar sind und dann einen Höhenstandsabgleich im Anschluss machen.

Ich mach das mit den Regelstangen bei jedem Reifenwechsel.

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ne bisher ist mir das nicht aufgefallen.
minimal ist das aber glaub ich auch nicht wirklich

also auf jeden fall ist es eben "spürbar" durch den Kofferaumdeckel check

Das sind also auf jeden fall mehrere CM statt nur ein par millimeter

Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung was die Regelstangen sind und wie ich einen Höhenstandsabgleich mache (es sei denn du meinst einfach messen per Meterstab :D)

Kurze andere Frage:
Ist es denn normal dass die Werkstatt demaßen viel bei den Ersatzteilen aufschlägt?
also war der Preis allgemein Ok für Bremsscheibe und Bälge tauschen oder überteuert?

Zitat von driver1968

Vibrationen beim Bremsen sind 99% die Scheiben, die sollten neu, ansonsten wird es immer schlimmer, hatte ich auch schon.

Das Pfeifen, wenn es von vorn kommt, könnte es eventuell der Lüfter sein, vielleicht ist das Lager defekt?

Den kann man mit dem Diagnosegerät auch im Stand ansteuern, da hört man es am besten.

Es können auch Luftverwirblungen sein, die von vorn in den Motorraum eindringen, oder lose bzw. gebrochene Luftführungen.

Aber ein "Geräusch" ist eben immer spezifisch, man sollte es genauer beschreiben oder aufzeichnen.

Scheiben habe ich heute neu bekommen

+ Belage dazu

Hat mich stolze 900€ gekostet inkl Einbau.

Zum Pfeifgeräusch:

Der Mechaniker meinte er würde es wenn dann eher dem Turbolader zu ordnen.

Halte ich aber für Quatsch denn:

Wenn ich die Klima-Lüftung rechts deaktiviere gibt es auch kein pfeif Geräusch mehr.

Wie kann ich sowas überprüfen lassen?

Bzw was kann da genau kaputt sein?

Habe mein Auto heut aus der Werkstatt geholt Und leider den Fehler gemacht davor nicht nach dem Preis zu fragen

Berechnet wurden mir für den Tausch der bälge:

150€ Arbeitslohn aber knapp 650 Euro für Material.

Verbaut wurden ARNOTT luftbälge

Das ist naturlich schon echt heftig.

Im Internet hab ich die für 350€ gesehen..

Zusätzlich hab ich noch bremsen vorne machen lassen

Das waren nochmal insgesamt ca 900€ für Scheiben, Klötze und Material

Aber das größte Problem:

Heute früh bevor ich in die Arbeit gefahren bin, habe ich den "Kofferraumklappen-Test" gemacht.
Sprich ich habe die Heckklappe geöffnet und bin drunter gegangen.
Die Heckklappe hat leicht meinen Kopf berührt.
Nachdem ich in die Arbeit (35min Fahrt) gefahren bin und erneut den Test gemacht hab, konnte ich easy ohne Berührung durchgehen.

Heißt im Klartext:
Das Niveau ist nach wie vor NICHT gleich wenn er ne Nacht steht und wenn ich frisch den Motor ausmache.

Selbst mit den neu gewechselten Bälgen.

Er zwar auf keinen Fall so tief wie davor, aber er war auch auf keinen Fall auf der gleichen Höhe wie unmittelbar nach der Fahrt.

Was genau bedeutet das jetzt?
Waren es doch nicht die Bälge?
Ist das bisschen Höhenverlust normal?

Die letzten zwei Tage hat der FLA wieder funktioniert.

Scheinbar war es wirklich nur die Witterung

Zitat von j4k0b

Wenn er nach dem Start hochpumpt, dann weißt du ja schonmal das der Kompressor und das Magnetventil arbeiten, somit sind die Bälge fällig.

Warte nicht zu lange, da der Kompressor sonst den Dienst quittieren kann, und du ihn auch gleich mit tauschen kannst

Bälge kann ich dir 2 Empfehlen:

Die Günstigen, hab ich selbst seit 4 Jahren Problemlos drin (ziehe auch 1.8t Wohnwagen):

https://www.amazon.de/dp/B07FQFHR52?ref_=cm_sw_r_cp_ud_dp_C04WB7PS8...

Die Teuren, haben hier im Forum auch viele drin, problemlos:

https://www.amazon.de/dp/B06Y2X2QP1?_encoding=UTF8&psc=1&re...

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Was heißt „nicht zu lang?“

Habe in 9 Tagen einen Termin bei der Werkstatt bekommen, Ist das noch in Ordnung?

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Zitat von Horsty

Das ist von innen beschlagen.

Entweder warten das es von selber trocknet.

Oder Verkleidung um den Spiegelfuß abnehmen, Kamera ausclipsen und dann reinigen.

Und dieser komische Tropfen unten?

Da ich ungeduldig bin:

Ist das ausclipsen ne rechte Arbeit?

Hab mal dran gewackelt, hab jetzt pauschal keine Clips gefunden, mach ich die Verkleidung vom Spiegel dann mit Kraft weg?

Zitat von Horsty

Ja da wundert mich nix.

Das ist aber von innen und nicht außen

Wie komm ich da ran um das zu reinigen?

Also quasi zwischen Scheibe und kamera

Ist dieser komische „Tropfen“ unten normal?

Und ist die Kamera oben oder unten?

So dreckig sieht das doch nicht aus?!

Also der wagen sinkt definitiv extrem ab.

Hier Vergleichsfotos bei 10 Stunden Standzeit währen der Arbeit.

Bei Motorstart wird er sofort nach oben gepumpt

Anbei ein Foto der Kamera

Zitat von Horsty

Wann hat das Fahrzeug mal ein Softwareupdate bekommen?

Die letzte KAFAS2 Software, also die für die Frontscheibenkamera ist von ca. 2019.

Für den Fernlichtassistenten gibt es zwei verschiedene Kameras je nach Ausstattung.

- Entweder die KAFAS2 in der Frontscheibe über dem "Connected Drive" Schriftzug beim LCI.

- Oder der Innenspiegel mit Bildsensor wenn nur der Fernlichtassistent alleine verbaut ist.

Beide benötigen eine freie Sicht auf die Straße.

Unter folgenden Umständen kann es zu einer Funktionseinschränkung des Fernlichtassistenten kommen:

- ungünstige Witterung (z. B. Nebel oder starker Niederschlag)

- schlecht beleuchteter Verkehrsteilnehmer (z. B. Fahrradfahrer, Fußgänger)

- bestimmte Verkehrszeichen (z. B. das Gefahrzeichen für eine enge Kurve): Reflexionen von Verkehrszeichen kann der Fernlichtassistent irrtümlich als vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge interpretieren.

- Fahrt über Kuppen und durch Senken

- bestimmte Verkehrssituationen (z. B. enge Kurven, von der Seite kommende Fahrzeuge)

- verdecktes Sichtfeld des Bildsensors (z. B. durch Beschlag, Schnee oder Aufkleber)

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Ahh jetzt verstehe ich

Die Frage kann ich dir leider nicht beantworten, habe den Wagen vor 4 Monaten gekauft.

Wo kann ich das nachschauen?

Soweit ich das im Kopf habe ist es aber eine Kamera über dem Connected Drive Schriftzug.
Ist auch der LCI F11

Generell hat der Fernlichtassistent ja bisher immer super funktioniert, nur eben jetzt die letzten zwei drei mal hat er angefangen rumzuspinnen.

Vor allem, dass das Fernlicht teilweise bei Landstraßenfahrten einfach aus geht wundert mich stark.

Sollte wirklich die Kamera kaputt sein - was würde es kosten sowas zu reparieren?