Ich habe die Injektoren seit 7000km drin. Mir wurden ja keine Fehler angezeigt aber ich habe Motorkabelbaum neu und seit dem zeigt er mit wenigstens Fehler an. An der Kraftstoffanlage ist kein Fehler!
Ich bin kfzler der bei BMW gelernt und geschafft hat. Ich habe schon sehr viel Ahnung aber die ging mir genau bei meinem Auto aus.
Nach Hersteller Vorgabe
Update:
Der Fehler mit Luftmasse ist weg.
Folgender Fehler habe ich jetzt (siehe Bild)
Den Fehler mit Luftmasse ignorieren, es ist ein älteres Bild.
Kurz nochmal was ich alles neu habe:
6x Neue Originale BMW Injektoren
Neue Rücklaufleitung
Neue Kraftstofffilter
Alle Sensoren Kraftstoffseitig sind getauscht
Doch Zylinderkopfdichtung?
Wenn man mit ista auf dem Fehler geht zeigt es Informationen an. Da stand das die HDP 1815bar gebracht hat.
Also sie macht sein Druck
Ich will eh die DHP sicherheitshalber tauschen, ich habe eine schon liegen.
Wie gesagt ich mache Nullmengenkorektur und Auto fährt 150km normal.
Ruckelt er nur im Leerlauf oder auch beim fahren bis 2.000 u/min?
Hört sich sehr ähnlich an wie es bei mir ist.
Bekanntes Problem mit Diesel in dem Zulaufleitungstecker überprüft?
Wie lange geht die Kulanz für sowas?
Ich hab da alles schon angefasst 😆
Und die HDP passt die? Wo sind die Unterschiede zwischen 30d und 50d? Macht sie mehr Druck?
Das Auto hat schon 324.000km ich habe am Motor sehr viel gemacht vorsorglich will ich sie tauschen.
Hi! 🙋♂️
Ich wollte demnächst meine Öl-Pumpe sowie die HDP tauschen.
Ich habe einen 530xd 258PS (Stage 1, 310 PS 650Nm)
Passt die HDP und die Öl-Pumpe vom 50d?
Habt ihr vielleicht Teilenummer für mich?
Habe die hier Rausgefunden:
Öl-Pumpe: 11418507325
HDP: 13518597823
Danke !
Was kostet der LMM für deinen 5er von bmw?
Ca 250€
Hol dir den von Bmw. Ist zwar teurer aber die taugen was. Hatte schon etliche aus dem Zubehör und alle waren Schrott
Kann ich versuchen.
jedoch habe ich bei beiden LMM die Werte angeschaut, verglichen und die sind beinah identisch.
