Beiträge von Matze71

Zitat von MuDvAyNe

Ich hab mehrere angemeldete BMW.

Auch Oldtimer mit H.

Hab für Oldtimertreffen Autos und auch für normale Treffen.

Fahre aber schon lange auf keine Treffen mehr.

Und für was bist du überhaupt auf Treffen gefahren, da sollte man schon was vorzeigen können🤣🤣 Ein E30 mit 3,5er Motor? Das ist nichts mehr besonders 🤣 Aber vllt. kommst Du ja irgendwann mal auch dahin!

Und bevor ich es vergesse, Du musst es nicht immer wiederholen , dass man sich deine ganzen Kommentare durchlesen solle, oder möchtest Du dafür einen Preis? Hab die ganze Garage mit Pokale voll, soll ich Dir einen überreichen? Aber nicht das du dich damit dann brüstest Kannst dir aussuchen einen für …. Das schönste Kfz, die größten Felgen, die breitesten Felgen etc. Auswahl ist zu hauf vorhanden.

Zitat von JMX

Stellt euch vor ihr würdet euch jetzt bei einem Treffen begegnen…also ich würde wetten, dass ihr euch gut versteht

Treffen….. die aktiven Zeiten sind schon lange vorbei, deshalb schrieb ich ja auch, er weis gar nicht wer ich bin🤣 und mit was will er auf ein Treffen🤣🙈

Zitat von MuDvAyNe

wie gesagt, du hast keinerlei Ahnung von dem was ich mache

Dein Countdown hier im Forum läuft.

Brauche ich auch nicht! Denn solche Buben kenne ich zu genügend🤣 Dennoch wirst du es nie erreichen 🤣 Denn du weist auch nicht wer ich bin😜

Och ob der Countdown läuft…. dann lass ihn laufen! 🤣

Zitat von MuDvAyNe

Schon an mehr Autos geschraubt und Fahrwerke verbaut als du besessen hast.

Du hast überhaupt keine Ahnung von mir.

Lese im Forum meine Beiträge, dann kannst dir nen Bild machen was ich alles so treibe und wie viel Erfahrung ich hab.

Meine Kenntnisse gehen weit über Fahrwerke hinaus.

Es ist technisch einfach nicht auf Dauer möglich mit Seriendämpfern eine 50er Tieferlegung zu fahren.

Du kommst halt aus einer Zeit wo das einfach so gemacht wurde weil es keiner besser wusste und kein Geld vorhanden war.

Früher wurde viel Mist gefahren, weil es die Leute einfach nicht besser wussten.

Hast wahrscheinlich auch noch Windungen der Federn abgeflext zum tiefer legen.

Bist halt einfach vom Wissensstand in der Zeit hängen geblieben.

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Besessen hast, der war gut! An die Menge wirst du nie rankommen 🤣

Zitat von ChristophX3M

Ich muss gestehen, dass es schon eine Leistung ist, mit 4 Posts die meisten User hier vergrault zu haben...

Und eine Frag drängt sich mir auf... Wenn Du so viel mehr an Erfahrung hast... Warum fragst Du?

Du weiß es doch schon besser...

Nicht für Ungut, aber... Ich glaube das hier kann zu

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Vergrault🤣🤷‍♂️🤷‍♂️

Die Erfahrung ist schon da, nur kann ich es absolut nicht abhaben, wenn irgendwelcher Dünnpfiff geschrieben wird. Da haben Sie mal 2-3 BMW s besessen und meinen sie könnten mitreden!

Und es gibt immer was Neues, siehe jetzt die Frage, da kann auch ich noch lernen, aber nicht mit solchen unwissenden Kommentare, was absolut nichts damit zutun hat!!!

Zitat von MuDvAyNe

bleib am Stammtisch sitzen.

Es geht technisch nicht auf Dauer mit M Dämpfern.

Liegt am Aufbau des Dämpfers.

Genau aus diesem Grund gibt es gekützte Dämpfer, kennst du aber anscheinend nicht.

Fährt sich wie arsch und hält nicht lange so ne Tieferlegung.

Naja wenn man von dir Bub die Komnentare so liest, da erliest sich jeder Satz aus dem Paulaner Stammtisch! Nochmal, auch wenn du es nicht kapierst, die M Dämpfer können das abhaben! Das gekürzte Dämpfer produziert wurden, was als ersten, das sie Vorspannung der Federn gehalten wird🤣 und ein durchschlagen vermeiden, was hier aber nicht der Fall ist🤦‍♂️ Und noch 10x M Dämpfer können das ohne Probleme verkraften! Wieviel Fahrzeuge hattest denn schon, geschweige Umgebaut??? Bin gespannt ! Also zu aktiven Zeiten hätten die dich auf Treffen etc. ausgelacht 🤣

Zitat von MuDvAyNe

Original Dämpfer können keine 50mm auf Dauer.

Mehr wie 30-35mm können die nicht auf Dauer.

Liegt am internen Aufbau.

Ist aber bei allen Herstellern so.

Mit 50mm betreibst den Originalen Dämpfer in einem Federbereich für den er nicht konstruiert ist.

Komisch alles mit M-Dämpfer, tiefer mit Federn ging damals nicht😜

Könnte noch weiter machen, aber bei 50 BMW‘s würde ich nur noch am hochladen sein!

Zitat von andi_at1

Ich werde nie verstehen, wieso man sich nen 5er kauft und dann auf Go-Cart umbaut. Wird immer schlimmer hier. Zum 2., versteh ich nicht, wenn man Probleme hat und dann nicht auf dieTipps erfahrener User zurück greift.

Frag doch einfach nicht, wenn du mit den Antworten nicht leben kannst/willst.

Gruss Andi

Erfahrene User🤣 der war gut! Nur weil ein User 2000 und mehr Beiträge schreibt heißt das noch lange nichts🤣 und wenn ich Go Kart fahren möchte, nehme ich den Roadster meiner Frau😜

Zitat von MuDvAyNe

Original Dämpfer können keine 50mm auf Dauer.

Mehr wie 30-35mm können die nicht auf Dauer.

Liegt am internen Aufbau.

Ist aber bei allen Herstellern so.

Mit 50mm betreibst den Originalen Dämpfer in einem Federbereich für den er nicht konstruiert ist.

M-Dämpfer konnten das schon immer ab haben! Und hier geht’s nicht um die Dauer, sondern das es NUR bei der Fxx Serie zu solchen Poltergeräuschen DIREKT nach der Tieferlegung kommt!

Zitat von oemworks_pat

Soviel Erfahrung und nicht wissen, dass dafür ausgelegt und viele fahren es, zwei verschiedene Dinge sind.... Ausgelegt sind sie für die 15mm was das M-Fahrwerk tiefer ist, rest kann, muss aber nicht funktionieren.

Da gibts nichts zu diskutieren, die M-Dämpfer können und konnten das schon immer ab, sogar noch tiefer! Zumal müsste ein Dämpfer schon recht arg im A…. sein um Geräusche zu erzeugen! Und ein Durchschlaggetäusche hört sich auch anders an! Von daher ist deine Aussage überflüssig!

Hol das alte Thema mal wieder hervor!

Nach über 35 Jahren rein nur BMW‘s umgebaut ( die eigenen und für meine Kunden) habe ich nun das gleiche Problem im F11

Orig. M-Fahrwerk und nun 50mm Lowtec und ja die Dämpfer sind dafür noch ausgelegt. Denn es gibt genug die damit keine Probleme hatten/haben.

Schon 100tere Federn etc. verbaut, aber sowas noch NIE gehabt.

Evtl. hat bis dato einer eine Lösung bzw. den Fehler gefunden?