Gasannahme wird träger und man kann es riechen und hören wenn man zufällig in ner Regeneration das Auto abstellt.
Riecht leicht nach verbrannten Gummi und der Auspuff knistert.
Am Motorlauf merkst beim N57 nicht wirklich was.
Regenerieren muss er, sonst hätte schon derbe Fehler auf 20tkm.
Da wäre der DPF völlig voll und dein Turbolader wäre auch schon tot deswegen.
Moin,
dank dir, das riechen nach Gummi und knistern des Auspuffs obwohl sachte gefahren hat ich in der Tat schon ab und zu.
träge Gasannahme weiss ich nicht, da ich mit dem Dicken immer ruhig fahre.
dank dir , dank euch 