Also mit den Turbos passt alles. War wohl Waschwasser und Kühlwasser was den "Dampf" und den Geruch im Innenraum verursacht hat.
Ein Behälter ist wohl geplatzt und wurde ersetzt.
Beiträge von Sarottimohr
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DDE ist dahinter... in dem Bereich hängt der Turbo
Turbos kann man beim Händler testen lassen ob die was haben?
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Schau dir die vids an dann ist selbsterklärend
Welche Vids ?
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Aber was könnte da schmoren ? Und würde das zur Ventildeckel Geschichte passen ? Iwie seltsam. Es wurde ja alles mit Bremsenreiniger gereinigt und geprüft ...
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Danke, ich habe mal 3M Doppelband in 1cm Breite bestellt. Und werde mal Versuchen das rein zu bekommen
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Das habe ich schon versucht. Hält aber nicht.
Warum der Clip gebrochen sein könnte weiß ich nicht. Gabe keine Stoß oder ähnliches.Vllt sollte ich mal von A nach B Säule nochmal ordentlich reindrücken ?
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Btw bei mir wurde der Deckel + Dichtung und paar Schläuche neu gemacht beim Freundlichen.
Injektoren wurde auch alle geprüft. Alles TIP TOP
Zum Glück
Kurze Frage an die Experten
Habe den Wagen seit Freitag wieder.
Heute wieder einen komischen Geruch im Innenraum festgestellt. Haube auf, und links im Bereich des Wischwasser Behälters (davor ist so ein schwarzer Kasten) kam mir direkt ein Schwall Rauch entgegen ...
Wagen geht morgen wieder zum Freundlichen ...
Jemand ne Idee was es sein könnte ?
Ist ein LCI 35d mit 210k jetzt drauf. Hatte davor noch nie Probleme mit dem "Motor"Danke
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Danke dir !
Und wie kann sich sich dann hinteren Ende ? Also Richtung schloss die Befestigung lösen ?
Und wie würdest du das Problem beheben ?
Mit doppelseitigem Band wird das wohl schwer gehen
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Weiß niemand wie dieser Streifen OEM befestigt ist ?
Der Streifen hält bei mir über die ganze Strecke .. nur ganz am Ende nicht mehr zu 100%. Er löst sich ganz leicht. Ich möchte jetzt eigtl nicht die ganze Leiste rausreißen um nachzusehen -
Brenner auch gleich getauscht ?
