Hallo.
Seit dem Umbau auf MPaket funktioniert das Öffnen der Heckklappe mit dem Fuß nicht mehr.
Wenn ich allerdings mit dem Schlüssel in der Tasche unter der Stoßstange liege bzw. die Schwenkbewegung mit dem Schlüssel in der Hand (anstatt dem Fuß) durchführe, öffnet oder schließt sie.
Muss da was kalibriert oder Antennen gedreht werden?
Da darf auch ein gutes Stück vom Rohr abgesägt werden.
Anpassungen dann eventuell immer noch notwendig.
Habe ich erst die Tage gemacht, allerdings mit originalen 550 Blenden.
Sitz relativ gut bei mir.
Da passt hinten einiges nicht.
Mache es gerade auch.
Bin da schon bei einigen Teilen auf die Fresse gefallen.
Weiß jetzt aber auswendig nicht was es war.
Wenn du den ganzen Verlauf hier durchliest, bist schlauer.
Der Halter wo oben herum um die Öffnung vom Kofferraum geht und der Untere (mit / ohne AHK Ausführung) waren es glaube ich.
Das Teil gibt es in 2 Ausführungen. Mit und ohne Ahk.
Im Screenshot Teil 6 ohne, Teil 7 mit AHK für mein F11 M550d
Danke 👍
Hallo.
Suche / bestelle mir gerade Teile für den Umbau an meinem F11 zusammen.
Heute meinte ein Händler dass
Führungunten Mitte M 5er
Teilenummer:51127907147
nicht passt.
Stimmt das bzw. was wäre die richtige Teilenummer beim F11?
Danke
Ich fahre auf meiner Extremsten Karre (W203 C Klasse) 8,5 & 10 x 20" mit 225/30 & 265/25.
Das geht, will man aber nicht und ist mega stressig. Vor 15 Jahren mega, heute würde ich das nicht mehr machen.
Auf dem X3 hatte ich auf 10x20" 275/30.
Das ist noch Komfortabel und völlig Alltagstauglich.
Je nach Gewicht vom Fahrzeug ändert sich das ganze noch mal etwas.
Weg damit. 😉👌
Meinst das Plastikteil?
Habe etwas mit Dichtungen gespielt um eine optimale Position zu finden.
Der Bügel ist abgesägt.
Passt jetzt.
Muss nur noch das AK Motoin geliefert werden 
Wie kommt ihr mit der Adapterlösung vom Bimgui.de klar?
Bei mir stößt der Stecker gegen den Haken vom Luftfilterkasten.
Für was der gut sein soll weiß ich nicht.
Habe vor diesen zu entfernen, wenn ich keine andere Lösung finde.
Die ET der Felge nicht. Wohl aber die gesamt ET, wenn durch den Umbau die Topftiefe anders ist und somit der Ansatz der Felge. Das kann dazu führen dass die Felge weiter raus steht. Das dürfte aber innerhalb der Toleranz für Umbauten der Spurbreite liegen, sodass der TÜV hier nichts zu bemängeln hat.
Jain.
Wenn die Räder jetzt schon am äußersten Limit stehen, wird es mit noch weniger effektiver ET bei mir nicht mehr passen.
Da bin ich ja momentan fast.
Ansonsten aus dem Süden Stuttgarts.
Läuft das dort offiziell oder über Beziehungen?
