245PS 540NM Angabe BMW
245PS 517NM gemessen
321PS 595NM nach EG Korrigiert
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331PS und 615NM nach DIN Korrigiert
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Sieht wirklich gut aus 
War ne gute Idee
Das Problem ist immer, wenn man etwas entwickelt, müssen diese Kosten wieder aufgefangen werden, und der Kundenkreis für einen einzelnen Tuner ist so "klein" das es sich nicht lohnt.
Größere LLK gibt es ja schon für die Exx Reihe, denke für die F Modelle könnte man was anstoßen, dann Software ist ja kein Problem mehr und fertig.
Tut mir wirklich leid für dich, wie das Diagramm aussieht, ich würde auf Deutsch gesagt den Laden sprengen, das kann nicht gut sein für den Motor !
Und nein, unser Prüfstand kann nicht "beschissen" werden, so wie das hier schon geschrieben wurde
Bei uns darf auf Wunsch, jeder Kunde selber messen, wenn er uns misstraut.
Geh zu nem Ordentlichen Tuner und lasse es dort machen und das möglich schnell, in der Regel kann dir jeder Tuner eine Original Software aufspielen, wir machen das zum Beispiel mit einem Original Tester, wie beim Händler auch.
Schaut gerne mal bei uns auf Facebook die Diagramme an, wie sowas aussieht nach einem Tuning !
Und ja, ein schlechtes Tuning falsches Einspritzen etc. hört man sehr wohl !
Ich denke eine Whatsapp Nummer, gehört nicht zu jedem Laden......
Viel Zündung .... wurde ja schon geklärt 
geht nisch !
Der Vorteil vom echten Chiptuning ist ja, das man viel mehr Möglichkeiten hat, Diesel in den Brennraum zu bekommen, als wie z.B. eine Box, wo man nur den Raildruck anhebt. Hier gehen oft die Injektoren kaputt aufgrund der hohen Drücke ... Irgendwann natürlich auch der Motor je nachdem was passiert.
Alles anzeigenHi,
habe mal auf der G-Power Seite geschaut, die verkaufen ja auch nur diese "scheiss" Boxen die den Motor schrotten. Komisch.
So long
Jens
Lässt sich halt am besten verdienen und kein Aufwand und Gewinnspanne ist groß genug
Alles anzeigenLeute lasst bloss die Finger von Tuningboxen, egal welcher Hersteller, da ist nur eine billige Platine mit ein paar automatisierten Widerständen drin, die den Raildruck und diverse Werte bescheisst, damit schrottet ihr euch die Motoren.
Wenn jemand ne echte Kennfeldoptimierung bei F-Serie haben möchte, kann ich euch die anbieten.
Kennfeldoptimierung bei F-modellen ist erst seit einigen Wochen möglich.
In Zusammenarbeit mit dem Programmierer von G-Power, kann ich euch spürbar mehr Leistung und Drehmoment anbieten, ohne Angst um den Motor haben zu müssen.
Wenn jemand ernstes Interesse an Chiptuning durch Veränderung der Software im Motorsteuergerät hat, der kann mir eine PM oder mail@bavaria-tuning.com senden.
Gruss J.
Janusz, sei mir nicht böse, aber der Programmierer von G-power verdient sicherlich genug Geld, als das er Files an irgendwelche "Tuner" verkaufen müsste !
Unsere Stages für die 4 Zylinder und 6 Zylinder sind bei uns bald durch getestet und werden angeboten.
Wie immer Vollgasfest und getestet !
Ja, werde jetzt noch eine Whatsapp Nummer einrichten und das muss dann von 9 - 18 Uhr reichen Und konkrete Anfragen nur via Email sonst kommt man nur durcheinander
