Beiträge von Lezter_BMW

  • Fehlermeldungen F10 518d

    Wollte mir am AGR so wenig wie möglich selbst zu schaffen machen, da der vor gerade mal 4 Wochen im Rahmen des Rückrufs ausgetauc´scht wurde. Umsomehr empfinde ich es äusserst ernüchternd, das ich nun wieder wochenlang auf einen Termin bei BMW warten muss. Noch nicht einmal eine Prüfung ist kurzfrsitig möglic.h.

  • Fehlermeldungen F10 518d

    Sicherung hatte ich schon geprüft - gemessen - war i.O.

    Hatte auch alle Steckverbinder der betreffenden Bauteile ( Ausser dem am AGR - bekomme ich nicht ab ) abgezogen und geschaut ob Fehler wieder kommen - kamen alle wieder.

    Also dann tatsächlich der Klappensteller am AGR ? - oder der Marder am Kabelbaum ... Die Biester sind tatsächlich überall vorhanden wo ich parke. Recht gut zu erkennen an den "Rutschspuren " auf der Heckscheibe und der Sch... auf der Heckkante :(


    Freitag geht der zu einem " ehemaligen freundlichen " - berichte dann zum Ergebnis. Trotzdem dankbar für weitere Tips

  • Vibration + Brummen (dumpf)

    Hallo zusammen,


    das Thema ist für mich hoch interessant. Habe zwar kein x-Drive aber ähnliches Thema.

    Fing irgendwann mal ganz leise an. Beim Übergang zwischen rollen und ganz leichtem Gasgebe. Gefühlt nach längerer Fahrt schlimmer. Dann auch mal ganz weg

    Irgendwann war es eigentlich immer hörbar im Schiebebetrieb. Lokaliseren eher unmöglich wo das Geräusch herkam ... :( Wenn Kupplung betätigt detlich weniger, aber noch da.

    Habe dann beide Hardy Scheiben und Gelenkwellenmittellager machen lassen - ohne positives Ergebnis.

    Zweimassenschwungrad auch gegen neues, originals getauscht - auch kein Erfolg

    Dann Differential hinten getauscht - und weg war es.

    Nach ca 3000 km kam es dann aber wieder ...


    Die Koste kostet mich langsam den letzten Nerv. Also her mit Tips und Anregungen - Bin für alles Dankbar.


    VG

  • Fehlermeldungen F10 518d

    Stecker habe ich kontrolliert - alle drauf keine Schäden erkennbar

    Die " fre.... " sind alle ausgebucht - auch jener der vor 3 Wo nach 3 Monaten Wartezeit den AGR Kühler getauscht hat.

    Habe den 21.08. als möglichen Termin angeboten bekommen. Ist mir dann ein wenig zu lang - die 5000 km bis dahin packt der DPF nicht ohne Regenerierung :)

  • Fehlermeldungen F10 518d

    Hallo zusammen,


    ich benötige mal Eure fackundige Hife / Rat :

    Nachdem mein F1o 518d ( ja, dass ist kein Rennwagen :) ) mich 3 jahre treu begleitet hatte, begannen einige Probleme - welche ich übrigens im Zusammenhang mit dem AGR Kühler Thema sehe. Ich hatte seit Januar teilweise bemerkenswerten Kühlwasserverlsut ( ohne erkennbare Leckage ) Die Kiste lief immer schlechter - oft mit dem sicher sehr bekannten Thema " Es steht nicht die volle Leistung zur Verfügung .... Mitte Juni, dann endlich getauscht :)


    Nach viel Aufwand und Geld stehe ich seit Samstag vor dem Problem die folgenden Fehlermeldungen zu haben :

    -> Ausgegeben mit Carly


    28D600

    Zuletzt aufgetreteten bei:266214 km

    Luftmassenmesser: Signal

    Unterbrechung oder Kurzschluss

    nach Plus/Masse


    24EB00

    Zuletzt aufgetreteten bei:266214 km

    AGR-Kühler Bypassklappe,

    Ansteuerung: Kurzschluss nach

    Masse


    282F00

    Zuletzt aufgetreteten bei:266214 km

    Lambdasonde vor Kat, Ansteuerung

    Heizung: Kurzschluss nach Masse


    25F200

    Zuletzt aufgetreteten bei:

    266214 km

    Ansauglufttemperatursensor

    (Referenzsignal für

    Luftmassenmesser): Frequenz zu

    hoch


    2AA000

    Thermischer Ölniveausensor, Signal:

    Kein Signal

    Zuletzt aufgetreteten bei:

    266214 km


    Scheint irgendwie alles zusammen zu gehören und habe in einem uralten Forumeintrag exact die selbe Kombination schon mal gesehen - leider wie so oft nie eine Lösung kommuniziert worden.


    Jetzt habe ich natürlich das Problem, dass die Regenerierung nicht abläuft.


    Bin für alle Tipps dankbar

  • Rückruf -Maßnahme Code 0013500300

    :) Für meine Zwecke lief der 518 gut genug.

    Muss Sonntag und Freitag jeweils 380 km über anspruchslose Autobahn zur Arbeit und da reicht das aus. Insbesondre bei dem extrem geringen Verbrauch.

    Zum Spass am Fahren hätte ich noch ein E36 Cabrio . War eigentlich das Auto meiner Frau, aber die wünscht sich nun BMW freie Zone auf dem Hof :(

  • Rückruf -Maßnahme Code 0013500300

    Hallo zusammen,


    Habe nach großem "Trommelwirbel" in München am 16.06. eiben neuen Kühler bekommen, da ich seit Anfang des Jahre immer wieder Kühlmittelverlust hatte und Auto auch schlecht lief. Im Februar direkt in Kontakt mit München gegangen, da mir kein Partner helfen konnte.

    Habe bei Abgabe des Autos miterleben dürfen, wie anderen BMW Fahrern die Termine abgesagt wurden ...


    Fazit : Karre läuft immer noch nicht .... was genau gemacht wurde weis ich nicht, da ich keinen Arbeitsbericht erhielt ...

    Aussage ; Da git es keinen Bericht, Rückrufe laufen automatisch.


    Interessant war dann das Schreiben von letzter Woche : " ... wir hatten vor einigen Monaten ... Leider stehen derzeit nur wenige Kühler zur Verfügung ... Um die Wartezeit zu überbrücken können Sie jederzeit einen Check bei Ihrem BMW Partner beantragen ...


    Wissen die ansatzweise was sie tun ?

    Hat dieses Schreiben noch jemand bekommen in den letzten Wochen ?


    Ich bin völlig bedient - nein eher hilflos und am Ende !

  • AGR Ventil

    Nach recht großem Aufstand mit München durfte ich dann heute das Auto um 08:00 zum AGR Tausch abgeben - habe nix mehr gehört und muss ja Morgen früh meein 24 Stunden kostenlos Ersatzauto wieder abgeben. Ich bin mal gespannt. Wenn ich nicht auf ein Auto angewiesen wären - könnten die wegen mir behalten. Der hat mich gefühlt jahrzehnte altern lassen X( X/ 8:)