Hab ich den alles falsch verstanden?
Auf dem Bild sind beim 535d eindeutig zwei in Reihe geschaltete Turbos zu sehen. Oder?
Gruß
Micha
Beiträge von Micha
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Mensch Leut ...
Es ist ein Stufenturbolader - Praktisch ein großer und ein kleiner in einem ... Also genau genommen hat keiner recht ^_°
Praktisch 2 in 1
BMW schreibt, wie ihr in meinem Userbildchen sehen könnt : TWIN - POWER ... Ist zwar ein Diesel is aber beim 535i nich anders.
mfG
Auch auf die Gefahr hin jetzt völligen Blödsinn zu schreiben, glaube ich das du unrecht hast. Die Systeme im 535i und 535d sind unterschiedlich. Beim 535d kommt der in Reihe geschaltete TwinTurbo zum Einsatz und im 535i das System mit der Schauferadverstellung.
Sollte ich das bisher Gelesene falsch verstanden haben wird Felix mich verbessern.
Gruß
Micha -
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DER HAT EINEN TURBO!!!!!!!
Sorry, aber ich glaube da meinen Lehrgängen zur F10 Einführungen mehr als euch
mfg
Felix
(Kundenbetreuer bei BMW )Hallo Felix,
du hast vollkommen recht. Es ist nur ein Turbo.
Die Infos auf den BMW Seiten suggerieren einem "normal" Anwender wie mir einen TwinTurbo der keiner ist. Scheinbar ist dieses Verwirspiel gewollt, den beim 535d wird TwinTurbo mit zwei Turbos eingesetzt, beim 535i aber nicht.
Ist hier auch nochmal beschrieben.
Tut mir Leid, da bin ich voll auf die Werbemasche reingefallen.
Gruß
Micha -
Mir ist in all den Jahren noch nie ein Turbo kaputt gegangen. Hab die meisten aber auch nur bis 180.000 km gefahren.
Der hier:
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hat knapp 270.000km auf der Uhr und noch immer den ersten Turbolader drin. Er wird gerne gefordert was mit 512nm bei 2750 Umdrehungen besonders Spaß macht.
Man muß die Turbos einfach nur kaltfahren und nie heiss abstellen. Dann passiert auch nichts.
Gruß
Micha -
Der Text ist die Allgemeine Erklärung von BMW was die unter TwinTurbo Technologie verstehen.
Das besondere ist halt das die Turbolader hintereinander liegen und unterschiedlich groß sind, also nicht parallel arbeiten wie gleich große Bi-Turbos.
Such dir unter dem Begriff TwinTurbo bei Goggle mal ein paar Bilder. Dort wird schön erklärt wie dieses Prinzip im 35i Motor funktioniert. Auch kann man deutlich die beiden Turbos in Reihe geschaltet sehen.
Wenn du allerdings den Kauf eines Fahrzeuges von der Anzahl der Turbolader abhängig machst, solltest du nochmal in dich gehen.
Gruß
Micha -
Ich bleibe bei zwei.
Hier mal der Text von BMW dazu:
.....
Das Herz des Twin Turbo besteht aus zwei unterschiedlich großen Turboladern. Diese sind im Gegensatz zum Bi-Turbo (d.h. der parallelen Verwendung von zwei Turboladern) nicht parallel, sondern hintereinander geschaltet. Sie arbeiten Hand in Hand und sorgen je nach Drehzahl einzeln oder zusammen für die Verdichtung. Durch die verdichtete Ansaugluft kann dann der Kraftstoff im Zylinder effektiver verbrannt werden.
Bei niedrigen Drehzahlen strömt die Ansaugluft durch den inaktiven großen Turbolader und wird im kleinen Turbolader verdichtet.
Bei mittleren Drehzahlen wird die Luft im großen Turbolader vor- und danach im kleinen Turbolader hochverdichtet. Bei höheren Werten arbeitet nur noch der Spezialist für hohe Drehzahlen - die Luft wird nur noch im großen Turbolader verdichtet.
.....Gruß
Micha -
Ich würde eher der BMW Seite vertrauen. Dort steht Twin-Turbo. Was irgendwelche anderen Seiten im Jahr 2009 veröffentlich haben sollte eigentlich egal sein.
Hier nochmal der Link zu BMW. 535i TwinTurbo
Gruß
Micha -
2
Gruß
Micha -
So, am 10.03. konnte ich meinen Wagen übernehmen.
Hier mal ein paar Bilder, auch wenn er von Innen und aussen Standard ist.
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[Blockierte Grafik: http://www.wissing-jeske.de/5er/06.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://www.wissing-jeske.de/5er/08.jpg]Gruß
Micha
