Beiträge von b.ionut

Zitat von Sebastian_BMW

So heute ist bei mir die neue umwälzpumpe gekommen jetzt läuft meine standheizung. Aber eben mal 15-20min Laugen lassen da war dann der ganze Innenraum voller Qualm. Hatte von euch jemand das schon? Aussparung für Abgase ist vorhanden.

Mit RG kann man alle Bauteile der Standheizung ansteuern. Egal ob die Pumpe die läuft dann 5min in der zeit sollte sie 40ml gefördert haben. Dann das umschaltventil kann man testen sowie die umwälzpumpe. Geht alles so habe ich auch den defekt an der umwälzpumpe festgestellt

Vielen Dank für die Info, hilft mir sehr….jetzt muss ich wohl selbst Hand anlegen, denn mein Codierer scheint in dem Hinsicht nicht so viel Erfahrung zu haben😬

VG

Zitat von ChristophX3M

Das Steuergerät der Standheizung.

Sind nicht selten defekt

Keine Ahnung, ich sehe nicht was der Codierer macht, er macht schon ein kleines Geheimnis daraus!

Könnte ich mit Rheing.ld irgendwas auslesen/ansteuern, wüsste jemand der mir helfen könnte, wäre nur gut wenn jemand den Betreffenden Steuergerät und die Möglichkeiten aufschreibt🤓

Vielen Dank

Zitat von ChristophX3M

Ist das Steuergerät beim programmieren ansprechbar?

Nicht dass das einen Weg hat, und darum nicht funktioniert.

Welches Steuergerät meinst du?

Zitat von BmwF11F10

Hallo zusammen,

so falls es jemanden hier interessiert Probleme bmw GT 530 Xd ist geklärt es lag an der Codierung.

Ich habe es unter F10 codiert,

Musste es aber unter f001 codieren.

Standheizung läuft ???

So Heute hat der Codierer es unter F001 codiert, und die Standheizung lässt sich immer noch nicht Aktivieren, kann den haken nicht setzen, Fehler ist keins abgelegt.

Ich bin mit mein Latein am ende

Bleibt nur noch die Thermo Top Evo durch Vevo austauschen übrig, oder?

Danke

Es bleibt Spannend…..

Heute die Spannung am Stecker gemessen, 12,6V liegen dauerhaft an!

Hab dann versucht mit eine 100ml Spritze die Benzinleitung vorne an der Heizung zu entlüften, leider kein erfolg, irgendwie kam nichts durch die Pumpe durch, dann erstmal Pumpe raus, einmal von Tank zur Pumpe und einmal von Pumpe zur Standheizung, die Leitungen mit Kraftstoff gefüllt!

Kühlwasser abgelassen und mit Vacuum Entlüftet, soweit so gut….Motortemperatur i.O. aber innen wird immer noch nicht Warm!

Komischerweise bin ich aber ca 2 Wochen mit dem Auto rum gefahren und es wurde im Auto warm!!!

Aber seit gestern Abend nach dem Codieren kommt nur noch Kalte Luft aus den Düsen, egal was ich einstelle!

Jetzt liegt der Verdacht nahe dass der Codierer was falsches gemacht hat, Keine warme Luft mehr und die Standheizung lässt sich auch nicht mal aktivieren/Anklicken

Mal schauen was er morgen sagt….

Vg

Zitat von ChristophX3M

Wenn Du nicht so weit entfernt wärest... Könnten wir mit Webasto Thermo Test auslesen und schauen wo das Problem herkommt.

Oder Du suchst Dir eine Webasto Werkstatt... Die können auf das Steuergerät der Heizung zugreifen und diese auch vollständig auslesen

Falls ich nicht weiterkomme nehme ich dein Angebot an✌️😁

Aber kann ich ausschließen dass die ThermoTop Evo nicht zu neu ist für mein 2010 GT?

Danke

Zitat von Sebastian_BMW

dann ist sie verriegelt

Nein, sollte sie nicht sein, der Codierer hat gestern 3 mal nachgeschaut aber er wusste es auch nicht weiter!

Zitat von ChristophX3M

""Bei den Spritleitungen hilft es, wenn man diese, nachdem der Tankgeber eingebaut ist vorne an der Standheizung abzieht und mit einer Spritze ohne Nadel bis nach vorne saugt.

Wenn die Pumpe läuft, hört man ein leises Klicken im Sekundentakt.""

Perfekt, danke für den Tipp, wenn ich nachher die Radhausverkleidung runter habe werde ich es schon mal mit der Spritze entlüften

Ok werde erstmal entlüften, dann sollte im Innenraum wieder wärmer werden.

Was mir aber sorgen macht ist die Tatsache dass die Standheizung kein muks von sich gibt und im Idrive kann ich es nicht mal den Haken setzen bei Standheizung Aktivieren, darum der Gedanke ob dies die falsche ist , Sicherung ist i.O. Werde demnächst noch Radhausverkleidung runternehmen und messen ob die 12 V ankommen!

Danke schon mal!

Sicherung 142 ist in Ordnung, erst gestern habe ich den Tankgeber noch umgebaut und am Abend codieren lassen, da war keine Zeit mehr für Fehlersuche, aber dies könnte ich noch messen!.

Entlüftet habe ich noch nicht, ich habe aber schon ein Entlüftungsgerät von Ebäh geholt, nun muss ich jemanden mit nem Kompressor finden.

Wie ich verstehe, warm sollte er im Innenraum schon werden, auch wenn die zusatzwasserpumpe ausgebaut wurde?

Verkabelt habe ich nach der Anleitung die im Netz kursiert was für alle Fabrikate gilt, Spannungsversorgung von Sicherungskasten 142 Kofferraum, dann Beifahrer Fußraum Junction Box Pin 3 unterer Stecker, dann die Verbindungsleitung von Junction Box oberer Stecker Pin 18 zum Klimabedienteil Pin 17.

Wenn die Spritleitung zur Standheizung leer ist, würde die Standheizung zu mindestens versuchen zu starten?

Danke