Beiträge von ak88

Liebe Alle! Wenn es schon so eine interessante Kategorie gibt, möchte ich mich auch kurz vorstellen.

F10 | 245ps | 530d | N57 | EZ 2011 aus Wien AUT

Kurzgeschichte: Mein Audi A5 3.0tdi Facelift habe ich nach 5 Jahren abgestoßen. Hatte einfach ein zu gutes Anbot. FOTO HIER .

Wie das üblich ist, folgte kurz darauf hin, ungeplant ein zu günstiges Angebot und da stand auf einmal mein erster BMW vor der Haustür.

Der Motor war zwar undicht, aber nach ein paar Ringen, Dichtungen (u. a. Ventildeckeldichtung) ist alles wieder im grünen Bereich.

Gott sei Dank, dass der Voreigentümer (vor 2 Jahren) alle Injektoren, Hochdruckpumpe usw. beim BMW-Vertragshändler gewechselt hat, Kostenpunkt Stolze EUR 7.140,-- inkl. MwSt.

Front.jpgHeck.jpginterior.jpg

Nun die erste TO-DO Liste:

(vorl. Deadline Ende 04/2023)

1) Eibach Sportline 45/40 ✔️

2) LCI Lenkrad inkl. Wippen

3) 20er oder 21er Felgen

4) Distanzscheiben

5) orig. M-Paket Außen Rundum

6) Software Optimierung

btw. Und zum Schluss, falls es wen Interessiert: Mein Stadt-KFZ, Smart 451 mit ca. 110-120ps bleibt weiterhin mein treuer täglicher Begleiter. FOTO HIER.

Danke an ALLE für die informativen Beiträge in diesem Forum, sehr hilfreich   LG AK

Hi an Alle!

Kurze Frage gibt es eine Alternative beim F10 zu dem bekannten SPACCER® Höherlegungs-Set von 12mm ?

1 Set HA = 2 SPACCER® = EUR 209,- inkl. MwSt.

plus eventuell Gummiprofil von 3mm iHv. EUR 59,- inkl. MwSt.

Habe mir jetzt die Eibach Sportline 45/40 verbaut. Finde den Wagen hinten etwas zu tief, obwohl er eher keinen Hängearsch hat . Nur für den Preis erhalte ich neue Federn z.B.: Eibach Prokit für die HA 30mm. Die Kombo wird dann wohl nicht eintragungsfähig sein.
Beim TÜV, falls die Federn die selbe Farbe haben, wird es wohl auffallen und ob überhaupt aus technischer Sicht fahrbar?

Danke LG

klar, sehe grad ... du bist auch aus Wien, freut mich! Ich habe es aus willhaben, von einem Hrn. David, aus Slowenien. Willhaben-Profil: David SLO
Zahlung erfolgte an ihn via Paypal inkl. Käuferschutz, Lieferung aus Litauen.  

Möchte ihn aber nicht schlechtreden, er ist sehr hilfsbereit. Er bzw. sein Partner in Litauen hat ja zwischenzeitlich die Tasten und die Wippen gewechselt. Die zus. Lieferkosten hat er auch getragen. Daher seriös und bittet mir natürlich die Rücksendung und Rückgabe an.

Gekostet hat mich das LCI-Lenkrad, welches neuwertig ist EUR 660,- inkl. Lieferung und PayPal-Käuferschutz.

Von wo das LCI-Lenkrad stamm, habe ich nicht gefragt.

... hast du ev. eine seriöse Bezugsquelle? Es gab hier einen Hrn. im Forum, der in Maßen LCI Lenkräder verkauft hatte.

Danke für die zahlreichen Tipps. Hier ein besseres Foto von den Tasten > < die zuvor verbaut waren. Verständlicherweise auch ohne Funktion.

Ich lasse mal den Hrn. AltinB1306 ran, sofern er Zeit hat. Ansonsten Käuferschutz und Retour mit der Ware. Schade.

Danke für eure Antworten.

AltinB1306 sehr nett, ich melde mich per PN.

Rajco siehe unterhalb:

Zur Info.: hier auf dem LCI-Lenkrad (Bild) waren noch die falschen Tasten verbaut (Symbol: < >), diese wurden zwischenzeitlich auf die ACC+ Anstandsregler getauscht.

Danke Altin, wollte mich bei dir sowieso per PN melden. Bist ja auch aus Wien. Die Sportautomatik die du meinst hat der Codierer freigeschalten. Kannst du mir vielleicht jemanden empfehlen? Würde dann noch einen allerletzten Versuch starten.

Dennoch funktionieren die 2 gelb markierten Buttons vom Abstandsregler (ACC+) nicht? Ist doch komisch oder? Mit dem alten Lenkrad, ohne Wippen kann ich den Abstand problemlos einstellen.

Liebe Gemeinde,

trotz vieler Beträge habe ich keine Lösung für mein Problem gefunden.

Ich habe mir für meinen BMW F10 530d (Bj. 2010) ein LCI-Lenkrad bestellt inkl. Schaltwippen. Multi-Tasten sind verständlicherweise gleich wie beim VFL-Lenkrad.

Somit eingebaut, codieren lassen (2–3 mal) und die Wippen sind ohne Funktion geblieben. Dabei musste ich feststellen, dass auch der Abstandsregler (ACC+), die zwei Tasten auch ohne Funktion sind.

Ich habe zwischenzeitlich das Lenkrad auch schon zurückgeschickt und habe sowohl die Wippen und aber auch die Tasten tauschen lassen. Zumindest lt. privaten Verkäufer getauscht.

Hat jemand einen Tipp, ansonsten muss ich das Lenkrad zurückgeben. Wäre echt schade!

Leitungen beim F10 muss man so viel ich rausgelesen habe nicht legen!?

Irgendwie glaube ich dass das Lenkrad selbst was hat, den der Zusammenhang mit dem ACC+ Abstandsregler-Tasten und den Wippen ist irgendwie unlogisch. Alle anderen Tasten funktionieren ja.

Vielleicht hat jemand einen Tipp?