Das klingt nicht gut, aber ich hatte auch nichts Besseres erwartet. 
Dann wird wohl der Smart auch als Heckantrieb herhalten müssen. Immerhin hat er den Motor im Kofferraum (hinten) und lässt sich unproblematisch im Schnee fahren. 
Es wäre einfach zu schade, die 20-Zoll-Breyton Race GTS einfach im Keller liegen zu lassen. Verkaufen bringt auch nichts, und zwei Sommersätze in 21 Zoll und 20 Zoll auch nicht. Was für Probleme man haben kann. 
Klingt somit nach fahrbar im Winter 275 ... und soviel Schnee in Wien und Umgebung wird es wohl nicht geben. Im Sommer hab ich soweiso 295/25/21. Danke dir.
Hallo F10-Gemeinde,
nachdem ich nun einen Satz 20-Zoll-Felgen von Breyton Race GTS (vorne 8,5j / hinten 10j) herumliegen habe und meine 18-Zoll-Winterreifen in die Jahre gekommen sind, überlege ich, die 20-Zöller mit Winterreifen zu bestücken.
Laut Gutachten:
Vorne: 245/35/20 oder 255/35/20 (ET35)
Hinten: 275/30/20 oder 285/30/20 (ET35)
Hat jemand Erfahrung mit solchen Dimensionen im Winter gemacht? Und könnte kurz berichten (insbesondere im Hinblick auf Heckantrieb)?
Wäre sehr dankbar. 
Sehr passend.
... gibt's nichts neues für Auge 
... sehr informative Beiträge
UPDATE: VA 10mm und Bremssättel in RS Blue #big thx AltinB1306
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... siehe Radschrauben 
, glaube in Silber schauen die feiner aus!?
MuDvAyNe jetzt habe ich in einem anderen Beitrag gelesen dass der 245psige einen größeren Turbo hat. Kann das sein?
MuDvAyNe danke für den Tipp, na dann wird es auf *fix LLK* geändert. Habe gestern irgendwas im Forum gelesen, dass der 245psige einen besseren ev. größeren LLK hat, als der 258psige. Aber es wurde auf das Thema nicht genauer eingegangen. Muss mir Mal die Zeit nehmen und recherchieren. Danke.
Aktualisierung TO-DO Liste:
1. Eibach Sportline 45/40 ✔️
2. LCI Lenkrad inkl. Wippen ✔️
3. 20er & 21er Felgen ✔️
4. orig. M-Paket Außen Rundum ✔️
OFFEN:
5. Distanzscheiben
6. Eintragung Landesprüfstelle
7. Bremssättel lackieren
8. Scheibentönung (eher dezent)
9. Softwareoptimierung (fix LLK)
