Beiträge von Emir.ceku

Zitat von fabs0

Bin hier voll bei dir Racer.

Habe auch alles durch, Motorlager, Riemenspanner, Gummis, alle Verkleidungen ab, alle Schläuche festgezurrt.

Laufunruhemessung mit besten Ergebnissen.

Aber das Triebwerk vibriert einfach.

Habe den Schwingungsdämpfer in Verdacht.

Weiß jemand ob man den Motor ohne Riemann laufen lassen kann, wird ja im tis und sogar per Aufdruck am Schwingungsdämpfer drauf hingewiesen es nicht zu tun...

Bin auf jeden Fall gespannt ob dieser thread endlich zu einem Ergebnis führt

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Kannst ohne Keilriemen laufen lassen, hab ich auch gemacht aber halt nicht lange.

Habe heute Neuen Spanner bekommen und ein Freilauf für die Lima, falls ich es schaffe bau ich morgen alles ein und werde berichten..!

Zitat von Horsty

Für den 6PK RIemen sollte der hier passen: INA 535020310

Ronny G. Das Video ist ein wenig missverständlich. Eine richtige Kupplung gibts da nicht.

Racer1000 Das brummen kann auch von gealterten Gummiteilen kommen. Also von den Motorlagern und / oder dem Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle. Letztere mal von außen auf Risse überprüfen.

Danke für deine Hilfe werde ich mir mal anschauen👍

Morgen sollte der neue Spanner kommen, werde direkt berichten ob es besser geworden ist 👌🏻

Zitat von Racer1000

Von meiner Seite auch noch ein kurzes Update: Angebot zur Reinigung der ASB und Ventilschächte (850€) eingeholt. Dann nehme ich die ASB doch erstmal selbst ab und reinige sie.

Das Brummen/Dröhnen wird bei kalten Temperaturen tatsächlich schlimmer bzw präsenter. D.h. als das Fahrzeug in der Sonne stand war es kurzzeitig fast weg und nun bei kalten Temperaturen ist es stärker. Könnte ja doch irgendein Gummi sein welches weicher wird und besser dämpft…

Ich habe die ASB und die Kanäle reinigen lassen letztes Jahr im August.

Das Dröhnen habe ich erst letztes Jahr im so im Dezember gemerkt

Zitat von Horsty

Ja geht. Beim 6 rippen Riemen plug and play und beim 7 rippen riemen muss man den Freilauf abdrehen.

Kannst du mir sagen welcher genau das ist?

Geht um ein 535D xd aus 2015

Zitat von Horsty

Du liegst falsch. Im Schubbetrieb wird nur die Ladespannung erhöht auf ca. 14,5V.

Freilauf hat der N57 serie nicht.

Weisst du zufällig ob man es nachrüsten kann?

Zitat von MunichMark

Richtig !

Hab was gelernt hier ! Kann doch sein der Freilauf. Was es alles gibt !

https://www.hella.com/techworl…scheibe-Generator-45258/#

Meine Rolle von der Lima, sieht aber nicht so aus als hätte sie ein Lager was sich separat Dreht...! Sieht alles nach einem stück aus

Zitat von Ronny G.

Klaro sollte jeder F1x so ne Art Freilauf oder Kupplung an der Lima haben, wie sollte sonst die Energierückgewinnung funktionieren, berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.

Ich weiss nicht genau ob es alle haben..!

Ich habe bei mir nachgeschaut, und das sieht mir irgendwie nicht danach aus.

IMG_0965.jpg

Zitat von MunichMark

Der Spanner selbst ist so gesagt “blöd”… der macht einfach ein vor-spannungs drück… aber wenn der Riemen etwas länger ist in manche stellen passiert’s sowas.

Das Teil auch mit zu wechseln ist nicht falsch.

In jeden Fall bist Du auf der richtigen Weg glaub ich.

Habe schon Riemen und Keilriemen gewechselt verdacht Unwucht..!

Dann hab ich das mit Spanner gesehen das der so hin und her macht.

Zitat von Ronny G.

Ja das meinte ich ja, sonst würde der ja niemals so herum tanzen. Dachte schon eine andere Rolle hätte ne Unwucht, und er gleich das aus, aber die rollen ja auf dem Video gut sichtbar alle ruhig dahin

Hab jetzt mal ein Neuen bestellt, sobald er da ist bau ich ihn ein..!

Was man mir auch gesagt hat... es kann der Freilauf der LIMA sein. Nur denke ich das ich sowas garnicht habe.IMG_0965.jpg

Zitat von Ronny G.

Ich würde auch sagen das ist nicht normal, aber dennoch seltsam das er so hin und her hupft, ist der so schlapp?

Ich hatte ihn soeben runter, und für mich macht er einen Normalen Eindruck die Rollen drehen sich ruhig und ohne spiel.

Eventuell ist einfach die Spannkraft zu gering.