Beiträge von Enzo11da

Hallo . Also ich habe soweit alles Original bei mir der Wagen hat 125000 KM . Wie der Zustand der Ansaugbrücke ist mir bis jetzt nicht bekannt .

Hallo. Irgendwie bekomme ich meinen nicht unter 8,6l auf 100 . Durchschnitt eigentlich bei 9,6 viele fahren den angeblich um die 7 kann es sein ?? Ist bei mir alles in Ordnung ? Irgend welche Vorschläge tips !!

Ok danke werde es ausprobieren !

Zitat von Svenner

Einfach mit ISTA einen Höhenstandsabgleich machen und dabei dem System die fehlenden 20mm „unterjubeln“.

Zu Beginn der ABL werden dir auch die Standards für die einzelnen Radgrößen angegeben.

Ok. Das heißt wenn ich zb 645 mm vorne von der Felgenunterkante Messe werde ich ihn 625 mm angehen ????

Hallo . Ich habe eine Frage ist es normal das der Abstand zum Radkasten bei dem F11 Vorne größer ist wie hinten ?? Ich habe zwei Zentimeter Unterschied . Könnte ich eventuell mit ista den Wagen Hinten höherlegen ??

Wie sind euere Maße bei 19 Zoll würde mich interessieren !! Mit freundlichen Grüßen

Hallo . Heute mal beim TÜV gewesen mit der Info das ich vorne recht was höre und der Wagen auf der Autobahn bei Unebenheiten ausschlägt . Es wurde ein Defekter Querlenker vorne rechts unten . Er hat es mir vorgeführt . Beim abbremsen springt sozusagen das Rad . Bin mal gespannt ob es nach dem Wechseln weg ist .

Zu Info . Ich habe einen neuen Kompressor eingebaut und die Sache hat sich erledigt . Kostenpunkt 200€ über Amazon .

Hallo . Das gleiche Problem habe ich auch . Regelzeit senken wenn ich versuche über ist….a die Feder zu leeren tut sich nichts . Also hoch Pumpt er aber lässt nichts raus wenn ich auf entleeren gehe .

Hallo . Ich habe letztens neue Luftbälge/Federn eingebaut . Nach einem Monat habe ich gemerkt das links und rechts 1cm unterschied ist . Nach Fahrwerkstabgleich mit des Software stand der Wagen zu hoch . Wie es aussieht pumpt er nur auf lässt aber nicht ab . Nun ist das Fahrwerk eingeschränkt . Folgende Fehler spuckt das andere Program aus !! Welches druckventil ist es ???

Zitat von R2d2

Ist in Ista nicht vorgegeben was du tun musst?

Da ist doch auch TIS enthalten. Was bei der Glühanlage so zu tun ist wird doch da drinn stehen.

Habe schon Glühkerzen und Steuergerät gewechselt, aber beim M57, da muß ja nix groß beachtet werden.

Am N57 ist das wohl ich nicht so bedeutungslos.

Meiner ist wegen einer Glühkerzen auf jeden Fall nicht durch den TÜV gekommen vor dem Kauf. Ein Stift ist dann auch noch abgerissen bei dem Wechsel.

Edit: Keine Ahnung, aber vielleicht kann man das Steuergerät ja zurück setzen.

Wenndu denkst das kommt vom Sicherung ziehen, müsste es sich ja irgendwie aufgehängt haben.

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Ok Weis vielleicht jemand wie es in ista zurückgesetzt werden kann ?? Wäre über die Info dankbar