Was wär denn so die grenze?
Ich denke die Grenze gibt es nicht.
Kommt natürlich auf die Pflege drauf an und was die Vorbesitzer investiert haben.
Die Ansaugbrücken und Einlasskanäle sollten ab einer gewissen Laufleistung mal gereinigt werden.
Ebenso kann der DPF mal fällig werden.
Guck dir die Kilometerstände der Autos an die so gehandelt werden.
Irgendwie werden sie ja auch die Laufleistung erreicht haben
(Ich habe aber dennoch das Gefühl das die aufgeblasenen N57 etwas anfälliger sind)