Beiträge von Malatyalideniz

Tag Zusammen, mein 5er (550i lci) hat vor einigen Tagen beim Anlassen ein Geräusch von sich gegeben was evtl. ein Zeichen sein könnte das etwas im inneren Gebrochen ist.

Daraufhin lief der Motor sehr unrund und ist beinahe Abgesoffen. Motor Aus/An und er lief wieder ruhig. Am Nachmittag habe ich nun das Fahrzeug mit IS*A diagnostiziert, bzw. es versucht...

Da mein Verdacht bei der Steuerkette bzw. der Gleitschiene liegt. Ich sehe laut IS*A einen Versatz, der daraufhin deutet das etwas dort nicht stimmt. Nun traue ich mich auch gar nicht mehr den Motor wieder zu starten.

Kann jemand die Videos etwas besser deuten als Ich und mir einen rat geben?

Video 1:

Video 2:

Video 3:

Wenn du eine Vernünftige Werkstatt suchst im Raum Berlin, kannst du zu BMW spez. Fahrzeugtechnik Farid. Dort sollte dir auch eine vernünftige Diagnose erstellt werden mit einem fairerem Preis als es BMW selbst tut. Ebenso sind die Kollegen dort etwas spezialisierter auf den N63 als andere 0815 Werkstätten. Der N63 kommt dort öfter auf die Bühne (leider ). Mein N63 wird nun die Tage auch dahin müssen.

Zitat von Ronny G.

So dann Zitiere ich mich mal selber um dem ganzen einen Sinn zu geben, vielleicht hilft es wem.

Am ende hat es auf der Hebebühne ausgereicht mit Zwei Mann an einer Achsschwinge hinten zu hängen, also knapp 200Kg, der Dritte Mann hat das Federbein eingefädelt und die ersten Windungen der Schraube angezogen!

Die Feder links war stolze 2 mal gebrochen, rechts war noch intakt, das Auto sackte aber nur so grob 2cm ein dadurch.

Nun die Eibach Serien-Ersatzfedern eingebaut, die höhe stimmt nun wieder, wie vorher würde ich meinen, doch irgendwie habe ich tatsächlich das Gefühl das Ansprechverhalten ist nun sensibler und noch komfortabler was mir bei den Straßenverhältnissen in Leipzig echt zu gute kommt.

Die Federn haben schmale 74€ gekostet, die Hebebühne noch mal 40€, passt also.

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Ich erinnere mich auch zurück wo ich vor 2 Jahren mein Fahrzeug mit Eibach tieferlegungsfedern Ausgestattet habe. War schon ein misst mit 2-3 Leuten am Fahrzeug zu hängen und das Federbein wieder reinzubekommen nochmals würde ich das nicht machen, vor allem nicht für Federn. Dann gleich ein Fahrwerk rein beim nächsten mal.

Hallo Yilmaz, hast du bereits neue Erkenntnisse? Gruß Deniz

Preis aktuallisiert: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413461722

Motorheroin, schau auf Instagram dort mal vorbei. Vlt haben die auch schon ein Soundvideo zum N55

6er, immer wunderschön 😄 so wirds bei mir im Jahr 2025 auch enden. Vom 5er zum 6er

Leider auch keinen passenden interessenten gefunden. Aber halb so schlimm, ich fahr das Auto gerne so lange der noch bei mir ist genieße ich jede Fahrt.

War damals (vor 3Jahren) genau auf der selben Suche

am ende bis ich bei meinem 550i gelandet. Wenn interesse besteht kannst du dir ja mal meinen 550i anschauen, der steht grade zum Verkauf da ich 2025 auf ein M Modell wechseln möchte. Gruß Deniz

Kurze Frage kurze Antwort: Kann man einen Anlasser eines V12 Motors für einen V8 (zb. S63B44) verbauen? zwecks Klangkulisse eines V12 Anlassers