Servus,
was verursacht ein Wackeln/Vibrieren auf der Hinterachse wenn man bremst? Bremsen sind eigentlich noch relativ frisch
Beiträge von DaMace
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Nein, nur das Glühkerzensteuergerät. Die Drosselklappe und das Thermostat wurden auch schon mal getauscht.
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Letzter Preis wäre nun bei 12000€
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Super, danke!
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Servus,
hat jemand zufällig eine Teilenummer vom Steckergehäuse für die Schalterleiste von den Assistenten? Müsste normal so ein weißer Stecker sein, finde den aber nicht im Katalog.
Danke im Voraus -
Servus,
verkaufe einen 530d Touring mit guter Ausstattung. Fahrzeug hat erst frischen TÜV bekommen, ist jedoch abgemeldet, Probefahrt mit rote Nummern und Durchsicht auf einer Hebebühne ist möglich. Preis ist natürlich Verhandlungsbasis.
Hier gibts weitere Details und Fotos, gerne auch per PN oder hier im Thread -
ja ich werde das Getriebe sowieso mal Interessehalber nach und nach auseinandernehmen, dann wird man schon fündig was es genau ist/war
Das waren ein paar Stücke davon was in der Ölwanne gelegen ist, von wo könnte das her sein?
Und der Abrieb an den Magneten:
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Zur Info, Getriebe hat sich die Woche drauf dann komplett auf der Autobahn verabschiedet. Hängt im 6.Gang fest, fährt im Wandler, kein Rückwärtsgang mehr und massive Stahlspäne im Öl beim Abbau der Ölwanne.
Lustigerweise kein Fehler bzgl. Drehzahlüberwachung, nur der Fehler: elektronisches Drucksteuerventil B: Kurzschluss Plus
Über Neujahr dann ein gebrauchtes 8HP-50 von einem abgebrannten F31 320d LCI geholt, Öl gewechselt (auch wenns schon gespült war vor kurzem), eingebaut und festgestellt dass es 15mm länger ist als das Alte... Mit kleinen Modifikationen am Getriebehalter hat der dann auch wieder gepasst, Kardanwelle passte ohne Probleme, da man die etwas zusammenschieben kann und dann lief die Fuhre wieder einwandfrei ohne zucken.
Fazit: Wenn's ruckelt und zuckelt, dauerts nicht mehr lang. -
Ok. Sind die Anschraubpunkte von 50er Wandler zu N57 Schwungscheibe passend?