Beiträge von Rising

Hallo zusammen,

es ist dann tatsächlich der ruckelnde 535i geworden.

Vielen Dank für Eure Tipps!

Zündkerzen und zwei Spulen neu und so wurde er dann nochmal gefahren und gekauft.

Ich werde Ihn in etwa einer Woche abholen und dann freue mich auf das stöbern im Forum, da ich auch gerne selbst ein wenig an meinen Fahrzeugen umschraube.

Ich werfe einen heißen Blick auf anklappbare Spiegel und Android Head Unit.

Hier ein paar Infos zum Fahrzeug.

2010er 535iA in Sophisto Grau Brilliant Metallic mit Dakota Zimtbrau Ausstattung.

Sportsitze, Sportlenkrad, Sportautomatik, M-Paket(nachgerüstet?), Xenon. Sonst leider nix an Ausstattung.

Beste Grüße Stefan

Leider hatte das Fahrzeug, das ich mir gestern angeschaut habe, ein hartes Ruckeln bei Teillast.

Bei langsamer Fahrt komplett ruhig und Motor drehte im Leerlauf normal hoch.

Vielleicht Probleme mit Pumpe/Injektoren? Mal sehen, ob der Händler das hinbekommt; käme dann immer noch in Frage.

Ich habe mir auch noch einen 535i xdrive angeschaut, der sehr gut da stand.

Eigentlich habe ich die xdrive bisher ausgeschlossen, da ich den Allrad nicht brauche.

Leider fallen dadurch von den wenigen Fahrzeugen im Angebot wieder die Hälfte weg.

Kann man vom xdrive abraten oder ist das ein eher unauffälliges Extra? Reden von Fahrzeugen 100-150 tkm

Gruß Stefan

Zitat von Elyas_2018

Hallo, die von dir genannten Mängel wie VDD undicht,Türgriff und Lenkrad sind verschleiß, kann man tauschen und das Lenkrad einfach neu beziehen,fertig.

Nichts weltbewegendes, aber sollte man natürlich im Preis berücksichtigen.

Aber trotzdem rate ich dir von diesem Fahrzeug ab!!

1. Viel zu teuer für das Alter und vorallem Modell

2. Dieser N53 Motor hat sehr viele teure Krankheiten. da wären zB Injektoren, Nox Kat, HD Pumpe.

Einmal erledigt hast du zwar ruhe und einen eigentlich guten Motor, aber sehr Teuer !

3. Ich empfehle dir lieber einen 535i zu kaufen, der hat den besseren und robusteren N55 Motor, hat mehr Power, verbraucht weniger und viel weniger möglich Baustellen.

Ich fahre selber einen F10 535i xdrive seit fast 2 Jahren und bin sehr zufriden

Falls du dich für so ein Modell interessierst achte unbedingt darauf das es ein Deutsches Fahrzeug ist und KEIN USA import !

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Hallo Elyas,

danke für die hilfreichen Tipps.

Werde mir tatsächlich nun einen 535i anschauen und wenn i.O. kaufen.

Hast du eventuell auch Erfahrungen mit den Verntildeckeldichtungen, ggf. Ölwanne. Kann man die selbst machen an den Autos?

Gruß Stefan

Hallo zusammen,

nachdem ich nun zwei Jahre meinen E46 hinterher trauere, suche ich jetzt wieder einen BMW.

Ein 5er F10 soll es werden aus NRW.

Facelift oder VFL egal aber kein GT.

Außenfarbe dunkel und innen braunes Leder.

Heute habe ich mir folgendes Angebot angeschaut und habe ein paar Fragen.

https://suchen.mobile.de/fahrz…tmail&utm_content=desktop

Die Ventildeckeldichtung wird ihrem Namen nicht gerecht. Ich denke das ist normal für einen 10 Jahre alten F10? Kann man das problemlos selbst machen?

Das Lenkrad wird recht speckig und das Ablagefach in der Tür ist absolut abgegrabbelt. Ist das für die Laufleistung normal beim F10?

Fehlt oben im Motorraum eine Abdeckung? Hier sieht es so aus als wären die Löcher in der Spritzwand für Pins vorgesehen.

Was denkt Ihr?

Freue mich jedenfalls, wenn ich fündig werde. Auch wenn vielleicht nicht dieser F10.

Gruß

Stefan