Ich zahle 236 € Steuer im Jahr. Der Benziner mit gleicher Leistung kostet 144 €.
Stimmt, das sind 108 € mehr, aber bei schon bei 10.000 km pro Jahr sind die
höheren Spritkosten ein Mehrfaches.
Wir haben einen Golf VI Diesel mit 335.000 km, der sieht aus wie neu und
fährt wie neu und außer Verschleiß nur eine Reperatur für 1.000 €.
Bei meinem Passat 1.8 T Benziner gab es eine Reperatur nach der anderen.
Der hat jetzt 346.000 km und ist wahrscheinlich nicht mehr reperabel.
Wegen der Versicherung werde ich mal meinen Makler fragen, was der vergleichbare
520i kosten würde.
Es ist im Moment leider so, dass die Anschaffungskosten für vergleichbare Benziner
so hoch sind, dass sich meiner Ansicht nach ein Diesel lohnt.