Es gibt Neuigkeiten.
Das Auto war heute auf der Hebebühne und mir ist aufgefallen, dass die hintere Hardyscheib, die vor 10.000km ausgetauscht worden ist, extremen Verschleiß aufzuweisen hat.
Siehe Bilder
Ist das ein Zeichen für eine defekte Kardanwelle?
oder vill. das Mittellager der Kardanwelle, oder die Zentrierhülse?
Ich weiß leider nicht in welchem Zustand die vordere Hardyscheibe+Schwingungstilger sind.
Alles anzeigenSieht doch gut aus
Km und schon mal Ölwechsel gemacht?
Gruss
Mmickey
Momentan bei ca. 160.000km und Ölwechsel bei 130.000km durchgeführt 
Hi, folgende Werte konnte ich bei meinem 5er auslesen
Ist da alles ok?
[Blockierte Grafik: https://i.postimg.cc/mthXt3rt/A555-DE74-B679-4239-9-B5-A-EE8-C22-A1-F35-D.jpg]
Wurden die gehuntert oder was heißt auf den „besten Maschinen der Welt“? 😊
Ich merke aber nochmal an, dass diverse Radsätze aufgezogen worden sind. Also kann es wohl kaum an den Reifen und oder Felgen liegen.
Wurden die gehuntert oder was heißt auf den „besten Maschinen der Welt“? 😊
Dann habe ich mich wohl falsch ausgedrückt, also auf einem Hunter waren die Räder nicht, nein.
Wüsste auch gar nicht, ob die Werkstätten in meiner Gegend so eine Maschine haben.
Das gibt jede Version von Is*a so vor.
hast du mit dem Gesicht gereinigt? xD
Ich hab da nur dreckige Hände und mehr nicht.
Brücke reinigt sich eh quasi von selbst, lege die immer ein, je nach Verschmutzung ist die nach 3-5h eigentlich sauber.
Dann nur noch mit Wasser auspühlen und trocken blasen mit Druckluft.
Kriegt man die Brücke als Laie mit Anleitung selber ausgebaut? Oder doch lieber der Fachmann ran?
Radlager wurden noch nicht überprüft. Warte mal darauf.
Kannst du lokalisieren wo genau du drüber gefahren bist?
Es war definitiv linksseitig.
Hunter GSP 9600 oder eine vergleichbare Maschine dann weißt wie es um die Reifen/Radsätze steht- wuchten bringt da nichts, um die 100 km/h ist die typische Reifenkraftschwankung ab der Sie spürbar wird
Die Radsätze waren auf den besten Maschinen die es derzeit auf dem Markt gibt. Einer der Sommerreifen scheint hin zu sein.
Jedoch habe ich auf denselben 18 Zoller Felgen im Winter neue Winterreifen aufziehen lassen. Die Vibration waren immer noch da.
Also sämtliche Radsätze und Reifen ausgetestet und immer war die nervige Vibration zu spüren.
Also kann man die Räder schonmal ausschließen.
Die Stoßdämpfer sind auch ok.
Die Hardyscheibe hinten war verschlissen und wurde ausgetauscht.
Die Radlager wurden noch nicht überprüft.
Die Zugstrebe muss in nächster Zeit ausgetauscht werden, auch eine mögliche Ursache für die Vibration?
fürs Getriebe kannst du xhp nutzen zum Werte auslesen.
Über die andere Software darf nicht unzensiert geschrieben werden.
Nennt sich aber Is*a.
In Beitrag 195 siehst du links oben auf dem Bild aber den Namen.
Vielen Dank!
Kannst du mir vielleicht noch ein Tipp geben, wie man die Getriebeölmenge kontrollieren kann?
Moin, ich würde gerne wissen mit welchem Programm man die Adaptionswerte- sowie die Drallklappe selber auslesen kann, ist das mit Carly möglich?
LG
