Meiner hatte auch Aussetzer bzw. ein ruckeln mit einer defekte Lambdasonde (vor KAT). Mir ist es besonders im kalten Zustand aufgefallen, warm und bei höheren Geschwindigkeiten war es wenig bis nicht spürbar. Mein Fahrzeug hatte auch einen Fehlerspeichereintrag und mit dem Austausch der Sonde lief er wieder normal.
Hi Paul,
ich habe die Lambdasonde getauscht und tatsächlich, alles weg! Jetzt läuft der Moto sauber und rund wieder.
Gruß
Boris
Meiner hatte auch Aussetzer bzw. ein ruckeln mit einer defekte Lambdasonde (vor KAT). Mir ist es besonders im kalten Zustand aufgefallen, warm und bei höheren Geschwindigkeiten war es wenig bis nicht spürbar. Mein Fahrzeug hatte auch einen Fehlerspeichereintrag und mit dem Austausch der Sonde lief er wieder normal.
Danke für deine Rückmeldung. Ich probiere die zu tauschen und berichte hier dann.
Hallo,
seit neuestem läuft der Motor im Leerlauf (an der Ampel) nicht rund. Hat Aussetzer... Wobei kommt nicht immer vor, mal ja mal nein..... Nach einer schnellen Autobahnfahrt eher nicht, nach längeren langsamen Bundesstraße eher schon.
Fehlerspeicher ausgelesen, folgende Fehler standen drin: Lambdasonde vor Kat, Drallklappensensor, Einspritzung. Dann Fehlerspeicher gelöscht, weile gefahren, wieder Fehlerspeicher ausgelesen --> dann war nur die Lambdasonde drin gewesen. Der Freundlicher (eigentlich meines Vertrauens) schlägt vor, die zu tauschen.
Meine Frage: kann von der Lambdasonde harte Aussetzer kommen oder eher weicheres unruhigeres Verhalten?
Fahre übrigens: 530d Bj. 2016 mit ca. 165tkm
Vielen Dank!
Gruß
Boris
Alles anzeigenOriginal bei BMW gibt es kein Gelenk.
Kann dir eine Reparatur von unter 500€ anbieten.
Mit einer neuen Welle oder nur das Gelenk ersetzen.
Komplette Welle dauert 30 min.
Gelenk tauschen ca 1 Stunde
Hey,
Kling sehr interessant 🤩
Wo bist du ansässig ? 😉
Gruß
Boris
Hallo,
seit kurzen Zeit habe ich typische Geräusche von dem Antriebswellengelenk an der rechten Seite (beim Einschlagen knackt es). Die Manschette wurde bereits vor ~1,5 Jahren gewechselt.
Jetzt habe ich beim freundlichem Angerufen und mich über die Reparaturkosten gefragt, da hat mich echt ne Schlag getroffen!
Die wollen tatsächlich komplette Welle wechseln, weil die an der rechten Seite das Gelenk nicht tauschen können und kein Ersatzteil dafür haben. Die linke Seite dagegen wäre aber möglich gewesen.
Warum das den?! Online sehe ich schon Ersatzteile dafür selbst bei BMW Ersatzteile online...
Für diese Reparatur verlangen die 1730€ 
Ist es tatsächlich so, dass die rechte Seite nur komplett zu tausche ist? Und die online Ersatzteile nur billige China Variante?
Übrigens bin gerade erst bei ~154t km mit 530XD Facelift 
Danke und schon mal Schönes WE! 
Boris
Danke für eure RM 
Das Problem habe ich gefunden und easy beseitigt!
Heute früh habe ich die Verkleidung ausgebaut und die Trommel abgeschraubt. Dabei ist mir sofort aufgefallen, dass die Windung, die noch aufgewickelt war, aus der Mitte verrutscht war und seitlich eingeklemmt. Sachen passieren...
Auf jeden Fall, alles wieder zusammengebaut und funktioniert!
Schönen Feiertag euch noch
Hallo,
heute nach dem Einsteigen wollte mich anschnallen, am Gurt wie immer gezogen mit etwas Überlänge ( gleich vorab: ich bin schlank). dann stelle ich fest, dass der Gurt gar nicht mehr zurück aufrollt.
Viele male versucht etwas mehr und sanfter zu ziehen.... auch schnell und artig zu ziehen, nichts hats geholfen.
Hat jemand schon sowas erlebt? Der Wagen hat gerade 123tkm und dann sowas?! 
Lässt sich sowas reparieren?
Danke euch!
Viele Grüße
Boris
Alles anzeigenIch habe das gleiche Problem. Ich bekomme partout meine Bremse hinten auch nicht zurück gesetzt. Aber von vorne:
Ich habe im Dezember meine Bremse hinten neu gemacht, da ich wusste, dass der TÜVi mir da definitiv einen Strich durch die Rechnung machen würde. Also Scheibe und Beläge neu gemacht (selbstverständlich die feststellbremse mit ISTA-D in Servicestellug geparkt). Service habe ich damals ohne Probleme übers Kombi zurück stellen können.
Jetzt war ich duch einen Einbruchsschaden im März dazu gezwungen, den Freundlichen aufzusuchen. Mir wurde damals das 6WB geklaut.
Natürlich haben die dann auch mein auto auf die neuste I-Stufe gehoben (hatte noch die I-Stufe ab Werk drauf, jetzt bin ich bei 22-11-501)
Nach einer Weile habe ich dann im Fahrzeugstatus gesehen, dass die KM-Laufleistung der Bremse hinten fast erreicht ist, obwohl, wie oben beschrieben, ich den Service im Dezember zurückgesetzt habe.
Jetzt habe ich aber das Problem, dass ich den Service werder übers Kombi noch über ISTA zurück gesetzt bekomme. und die Korrektur der CBS daten will der auch nicht machen. Der schmeisst mich immer wieder zurück zur eingabe der Belagsstärke.
Da mal den Freundlichen anhauen? ggf mal den Belagsfühler nochmal erneuern?
Hi, es könnte an dem Fühlsensor liegen. Ist der original oder Nachrüstteil?
Bei war das Problem mit dem Nachrüstteil. Als ich original gekauft hatte, sofort konnte man zurück gesetzt werden.
Gruß
Boris
So, jetzt ist es vollbracht und
Der Austausch erfolgte sogar umsonst beim Freundlichen im Rahmen von Rückrufaktion des AGR Kühlers 
Hier der Vergleich davor und danach
Gruß
Boris
also ich hab es gemacht wie im TIS angegeben. Den Grill greifen, nach oben drücken und ziehen. Zack hat man ihn in der Hand. Der Wechsel der beiden hat nichtmal eine Minute gedauert. Muss man kein Hexenwerk draus machen.
Was ist TIS?! 
