Der Sicherungsverteiler ist noch an „Rastnasen“ aufgehängt. Sollte nach oben rausgehen. X227 ist ein Verbinder, kein Stecker. Ist meist schwer auffindbar im Kabelbaum. Das ist LIN, den kannst du an de Adern abgreifen.
An den Adern abgreifen wäre dann Plan B. Wird dann wohl A.
Hab heute den Handschuhkasten amputiert um mir den Sicherungskasten vorne mal näher anzuschauen.
Jetzt habe ich 2 Fragen:
Wenn man die Schraube von dem Sicherungsträger entfernt hat, muss man dann noch irgendeinen Riegel betätigen?
Wo genau finde ich den Stecker x227 für den Lin Bus? Habe eine Zeichnung von dem EBO, aber irgendwie seh ich da nichts.
Die Werkstatt hat das versucht. Ohne Erfolg.
Habs neu machen lassen.
Passt gar nicht oder kann man hinfrickeln?
Hallo,
ist der hintere Teppich beim F10 derselbe wie beim F11?
Werde mir wohl einen kaufen.
Ist der Teppich bei Limo derselbe wie bei Touring?
Luftkanäle zur B-Säule werden unter dem Teppich verlegt (Schaumstoff unter dem Teppich hat schon den Ausschnitt.
Ist das so?
Also nur raus reißen, Kanäle einbauen und Teppich wieder drauf werfen?
Nabend,
hab es jetzt geschafft das HK komplett ins Auto zu werfen.
Läuft einwandfrei.
Danke an alle die mich im Thread und via Nachricht unterstützt haben.
Jetzt werde ich mit dem Klimaanlagen update weiter nerven.
Gruß jiin
Kurze Frage falls jemand das weiß.
Hab mal geschaut, habe das Frontbedienteil 9263746-01.
Passt für upgrade auf 4 Zonen?
Das ganze System kommuniziert BUS-übergreifend.
Das erklärt es.
