Gemäß meinen Unterlagen wäre beim NBT der 2. Stecker von links, sprich der im 2 Bild ersichtlich hellbeige Stecker für Bluetooth.
Der sieht aber auch nicht defekt aus.
Svenner, ich vermute das kommt durch den ehemaligen Diebstahl. Jedoch weiß ich nicht, was damals alles gestohlen worden ist. 
Ich kann aber mal versuchen zu schauen, ob auf den hinteren Steckern ebenfalls eine Kennzeichnung ist.
Vielen Dank schon einmal!
Gruß Willi
Hallo zusammen,
wenn auch nicht richtig vorgestellt (30 Jahre alt, eigentlich aus dem W201 Lager aber seit 06/21 Besitzer eines F11 mit N57N, BJ. 06/13, DX77586) so habe ich die Tage doch schon was interessantes gefunden.
Mir war bekannt, dass das Fahrzeug scheinbar nicht allzu lang nach der Auslieferung mal geknackt worden ist und auch seitens BMW instand gesetzt wurde.
Jedoch hatte ich die Tage die HU in der Hand und konnte im Kabelbaum einen Reparaturstecker vollkommen eingewickelt vorfinden.
Da alle Anschlüsse an der vorhandenen HU belegt sind, konnte ich mir nicht ganz erschließen wofür der sein sollte.
Hat hier vllt. jemand von euch eine Idee?
photo_2022-03-19_22-10-18.jpgphoto_2022-03-19_22-10-09.jpg
Vielen Dank im Voraus!
Gruß Willi
Geht beim preLCI wie gesagt mit Klemme 58g (grau/rot 0,35 mm²), dann geht halt nur Orange.
Hab letzte Woche auch erst das Paket von Benzinfabrik für mit Panoramadach verbaut.
In diesem KIT sind die Ambiente Fußraumleuchten mit drin, ja. Hier brauchst Du aber beim preLCI die neue Gehäuse vom LCI sowie Klemme 58g muss gezogen werden.
Steht mir auch noch bevor, warte aber noch auf Leebmann... da waren die Gehäuse günstiger als auf der großen Plattform. 
Aber was meinst Du mit stehenden und liegenden Leuchtmitteln?
Es gibt die 5W5 Soffitten Ersatze, die sind quasi fast überall. Deckenleuchte vorne 3x, Kofferraum 2x + 1x große Soffitte für oben und dann noch beim Panoramadach seitlich jeweils 2 Stück.
Die 4 liegenden sind für die Einstiegsbeleuchtung. Die ganz kleinen für die Schminkspiegel.
Menüpunkt 3045 ist auch nicht in jedem FRM enthalten, meines hat das z.B. leider nicht.
Gruß Willi
Da reihe ich mich auch gerne mit ein!
Gruß Willi
Voll das Threadjacking hier... ?
Aber AltinB1306, ließt sich wie bei meinem.
Keine Sorge, so leicht raste ich nicht aus ?
Sport und Comfort sind wie ab noch immer gleich. Da ist nichts umgestellt, hatte das schon geprüft. Eventuell braucht es ein Update des STGs…
Schau mal da: Leichte Vorderachse ab 220km/h
Hab mich auch wochenlang mit denen vom CD-Portal rum geschlagen.
Meinen kann ich nur so halb in die Datenbank einfügen, auf der App geht es gar nicht. Die SIM Karte konnten die auch nicht mehr anpingen und mein Notrufknopf läuft auch ins leere.
Hab es dann irgendwann aufgegeben...
Gruß Willi
Ah, besten Dank für die Info!
Muss mal sehen was die Kiste macht, wenn ich auch noch den Spurverlassenswarner nachrüste.
Ein System ala VW Konzern mit aktivem lenken gibt es ja leider nicht.
Gruß Willi
Bei meinem preLCI 12/12 ist der Button wie in Post #2 abgebildet dargestellt, jedoch in Kombination mit ACC mit Stop & Go.
Der bremst auch bis zum Stillstand und fährt dann sogar wieder an.
Die Tage hat er eine "Notfunktion" in der Kurve ausgelöst, wo dann die Türen und das Schiebedach zufuhren.Eine Bremsung hat er auch elegant hingelegt (aua).
Ist dies somit einer der berühmten "Zwitter" wie ich sie von den W201/W124 kenne oder eher reiner Zufall?
Motor ist auch schon der neuere mit 258PS.
Gruß Willi
Einen Unterschied merke ich nicht beim Fahren .. Mir ging es dabei aber rein um Prävention
Meine Brücke wurden letzten September vom Vorbesitzer gereinigt, die Platte habe letzte Woche verbaut.
Ich konnte ein bessere Gasannahme und "schnelleres" anspoolen des Turbos vermerken, kann aber auch nur subjektiv sein.
Noch fahre ich mit MKL rum... ?
Gruß Willi
