Beiträge von Jack Bauer

Ein AT muß nicht unbedingt sein Schau im Internet unter ZF Getriebe wer in deiner nähe ist und ruf ihn an und schildere deinen Fall. Die können dir sagen was du als nächstes tun kannst.

So danke für eure Hilfe und Tipps.

Der Anlasser ist gewechselt Motor springt viel besser an als vorher.

Hallo Leute

Ich brauche eure Hilfe.

Hier geht es nicht um ein F Modell sondern um das Auto meiner Frau.

Ist ein 1er E87.

Batterie ist geladen .

Massekabel alle in Ordnung

Wenn ich den Startknopf drücke dann klackt es einmal und wenn die Startzeit zu ende ist dann klackt es nochmal.

Der Anlasser macht kein mucks

Motor lässt sich drehen also nicht fest.

Tippe hier auf den Anlasser

Wer kennt diesen Fehler

Fehlermeldungen kommen keine hätte ich fast vergessen

Danke an euch

Nachmessen welcher Abstand ist zwischen den Laufbahnen. Vielleicht hat sich die Plastikverkleidung minimal rausgewölbt

Dann liegt es zu eng in den Führungsbahnen. Vielleicht ist einer der beiden Führungnippel verbogen oder sitzt nicht richtig

Ist zwar sehr komisch aber auch leider realität

Drücke dir und deinem Anwalt die Daumen

Ich habe an meinem F11 schon zwei mal das Kartenmaterial upgedatet und ob es 2 oder 4 Stunden dauert ist mir egal macht eh der PC. In dieser Zeit wird mein Wagen gewaschen.

Ich lasse mir von der BMW Niederlassung immer ein KV machen. In den meisten Fällen ist es nicht so teuer. Habe leider auch nicht die Mittel um es selbst zu wechseln.

Mir reichen die Verbauten dinge die das Fahrzeug hat und während der Fahrt ist es mir egal wieviel whatsapp da ankommen.