Beiträge von ThueringerVR5

Die Kosten für eine Einzelabnahme kann man nicht pauschal nennen. Das kommt auf die Laune des Prüfers an.

Tendenziell wird doch aber auch eher die obere Kette zuerst den Geist aufgeben - oder sehe ich etwas falsch?

Man steckt in keinem Auto drin, außer man kauft einen neuen Kia mit 7 Jahren Garantie - und fährt den 7 Jahre.

Ich hab die mit der niedrigen Achslast genommen. Andere gab es ja leider nicht.

Na dann Bau ich mal die andere Seite beisammen und lasse mich überraschen! Ich natürlich nur doof der neuen Reifen zu liebe die Achsvermessung erst irgendwann durchzuführen.

Ich muss auch noch dazu sagen: ich hab einen nackten 520D und die alten Dämpfer kommen nicht mal mehr heraus, wenn man sie hinein drückt.

Mein 5er hat auch das selbe Phänomen. Jemand eine Ahnung was der Händler unternommen hat?

Zitat von FarmerLouis

Die Nummer oben ist das Kit, also steht auf deiner Feder 11-20-022-01-VA? Das sollte eigentlich die richtige sein.

Hier siehste mal das ProKit bei meinem: Farmers 535i

Nicht mal annähernd. Ich hab eh die Schnauze voll von der Kiste. Man kommt ja nicht mal an die Schrauben der Querlenker unten, hab überlegt diese nochmal zu lösen und festzuziehen, aber man kommt ja dank diesen dämlichen Abdeckungen nicht dran, und das abbauen ist eine Vollkatastrophe.

Ich schraube ja schon lange an Autos, aber so viel wie an meinen F11 (beim Luftbalgwechsel der neue Luftbalg Schrott, beim Dämpfertausch hinten halbes Gewinde der Schwinge in der Hand, nach Ölwechsel steht das Auto schief) hab ich noch nie gehabt. Ich bin inzwischen zu tiefst enttäuscht von dem Auto.

Nein ich hab die -01 am Ende.

Ich hab die Nummern und die Längern mit dem Gutachten von Eibach vergliechen . Haut alles hin.

Ich hab heute schon mal auf einer Seite die 30mm Eibach Federn verbaut und bin bitter enttäuscht! Das Auto ist sogar höher als vorher (wenn auch nur ein 3mm). Einbaufehlee ist auszuschließen, alles sitzt wie es soll.

Ist denn das normal? Die alten Dämpfer waren komplett durch und wurden mit durch Bilstein B4 M Dämpfer ersetzt.

Die Schrauben welche ich gelöst hab (Querlenker unten an Radlagergehäuse, Koppelstangen, Federnbein an Querlenker) hab ich alle belastet festgezogen, auch wenn ich das Fahrzeug nur auf einer Seite angehoben habe.