Beiträge von darkspin

Könnte sowas auch am Steuergerät liegen oder an der Lambdasonde

Oder an Verkokung

Tanke immer mindestens 98 oktan

Ja haben die das sind die mit den 3 kontakten

Das ich mit dem neuen Injektor Dieter wieder die gleichen Fehler auf den gleichen Zylindern habe ist sehr unwahrscheinlich

Wurde von bmw selber diagnostiziert die wollen allerdings nur auf Verdacht Tauschen was mir einfach zu teuer ist

Ngk Zündkerzen Delphi Spulen und originale neue Injektoren und natürlich auch die Werte ins System eingetragen

Mein bmw f11 N53 530i hat folgendes Problem

Beim starten in dem Bereich vom Kaltstart in den Leerlauf starkes ruckeln, Zündaussetzer Zylinder 5 und 6.zylinderabschaltung 5 Permanent Zylinder 6 Sporadisch

Nach aus und wieder anmachen keine Probleme mehr erst wieder nach etwa 6 std standzeit

Alle Zündkerzen zündspulen und Injektoren neu

Ventildeckel Neu vor 20k

Niederdrucksensor Neu

Die hochdruckpumpe wurde geprüft und für in Ordnung befunden von bmw

Jemand eine Idee

Hallo habe bei meinem F11 530i n53 folgende Probleme

beim ruhigen fahren ab und zu ein ruckeln

Beim Kaltstart sehr unruhig

Keine Motor kontrollleuchte an

Injektoren und zündspule sind bei 40000km neu

Zündkerzen vor 3000km neu

habe nun den fehlerspeicher ausgelesen über Delphi und dort waren gleich 4 Fehler hinterlegt

119202 -Niederdruck Kraftstoff Sensor, Kurzschluss am Pluspol - Sporadisch

213901 -Leistungsregelung Veringerung oder Abschaltung einzelner Verbraucher - Permanent

143101 -Zylinder Ausgleich Schichtbetrieb niedriger Zylinder Ausgleich beim schalten - Sporadisch

12AF08 -unknow Fault Code

Weiß jemand was das sein könnte

Nach dem löschen blieb nur der erste Fehler bestehen

Mit freundlichen Grüßen