Beiträge von Itanium

Zitat von V10

Hallo, die ist nicht eingerastet. Bei mir war am Wochenende auch ein Bekannter mit einem F11 und der hatte das selbe Problem wie Du. Wir haben die Nieren nochmal herausgezogen und man sah, dass einige Klipps nicht eingerastet waren. Schau nochmal genau hin denn das ist bestimmt nicht richtig drinnen.

Hi,
doch, die sind schon richtig eingerastet, da ich zuvor den Grill vom Rahmen gelöst habe und alle Clips einzeln eingeklemmt habe (Foto im Anhang).
Bei meinem ersten Versuch, die komplette Nieren einzusetzen, bekam ich die in der Tat nicht rein, da die Clips relativ starr sind. Deswegen so.

Von vorne sieht es jedenfalls passabel aus.

Gruß,
Itanium

Zitat von Aha84

Also sowohl einige User hier + ICH haben den folgenden Händler ausprobiert:

http://www.salberk.de/5er/F10-…sb6lt60khblf3h5qlqiab8r86

Die Passform ist 99% Service ist bei denen eigentlich gut - hatte 1 Teil zurückgeschickt weil ein kleiner Kratzer drauf war, das hat einwandfrei und zügig funktioniert

Habe die auch gestern montiert. Bin aber bei weitem nicht so begeistert wie Du! In der Innenseite des Rahmens sieht man eine Stelle wo vermutlich Hersteller und Herkunft abgefräst wurde.
Ich tippe deswegen auf billigen Chinaschrott. Bei mir sassen die Blendrahmen leicht locker. Beim Einbau gingen unten 2 Befestigunsklemmen des Rahmens zu Bruch. Versuche das jetzt irgendwie zu kleben.
Der Einbau ist nicht bündig. Oben gehts, unten an den Seiten stehen die Nieren jeweils ca. 3mm über.

Habe diesleben. Nicht überlackiert.
Halten seit 2 Jahren wie am ersten Tag.

Gruß,
Itanium

Zitat von stussy

Mehr würde ich dem 8HP45 auch nicht zumuten. Was hat der 35i Serie an Drehmoment?

Hab hier mal was interessantes zum Thema gefunden.
Ab LCI hat der F1* ein 8HP50 Getriebe was mehr Drehmoment beim Benziner verkraftet.
500NM ist also ein sicherer Wert für den 35i.

Gruß,
Itanium

Zitat von BMW_330d

Die Montage ist aber auch ohne M Verbau plug & play möglich, oder?

Was meinst Du mit M Verbau?
Klar passt die Anlage auf einen F1* mit oder ohne M-Paket.

Gruß,
Itanium

Mit Tieferlegung gehts natürlich wegen dem negativem Sturz. Aber Ealic hat wahrscheinlich das Serienfahrwerk.
Das Bild von mir oben ist ohne Tieferlegung. Mit den Eibach 30 Federn stehen die Reifen nun nicht mehr über.

Gruß,
Itanium

Zitat von oli_b

Doch ;-)
Wobei das Thema Traglast etc dabei noch ungeklärt ist. Daran düfte es - zumindest beim schwereren F11 - sicher für eine odnungsgemäße Legalisierung scheitern .

Hallo Oli,

Leider kriege ich den Link nicht geöffnet. Würde das aber gerne sehen.

Ich fahre im Sommer 19x9J ET32 und die Felge steht bündig an der Karosserie. Die Felgenschutzrippe der Reifen steht über die Karosserie hinaus.
Der Berechnungsfaktor 30/50 für die äußere Radhauskante ist bei mir bereits nicht mehr gegeben.
Laut Reifenrechner käme man mit 8,5 ET18 nochmals 8mm weiter raus.

Gruß,
Itanium

Hallo,

die minimale Gesamt-ET beim F10/11 an derVorderachse liegt bei 21mm für 8,5" Felgen.
D.h.: die M172 würde 3mm aus dem Radhaus herausstehen. Hinzu kommt dann noch die Flanke des Reifens welche dann noch weiter herausragt.
Ohne Karosseriearbeiten geht das also nicht.

Gruß,
Itanium

Ja, das ist genau das!
Nur bei mir ist der Geruch momentan komplett weg. Es kann aber sein dass die Klima auch nicht läuft, sondern nur die Heizung.

Zitat von BMW_330d

Können statt der M Auspuff blenden, die extra mitbestellt werden müsten, auch die alten Standard blenden weiterverwendet werden?

Nein, die passen nicht!
Beim 5er sind die Standardblenden abgeschrägt. Die M-Performance Blenden sind gerade.

Gruß,
Itanium