ja 4 Zylinder haben nicht immer 2 Hardy.
Dem Diff macht das nichts, die 2te Hardy ist eigentlich nur wegen Komfort verbaut.
ok ich werde erstmal die hardyscheibe und mittellager austauschen mal sehen ob das besser wird ansonsten muss ich Zweck differential schauen ?
Der hat hinten ne Hardyscheibe zwischen Gelenkwelle und Diff.
Bei ca 150.000 km kannst spätestens mit dem hinteren Diff Lager und der Hardyscheibe rechnen.
Muss aber sagen, dass an meinen beiden F10 keiner wegen den beiden Sachen Vibrationen im Antriebsstrang herbeigerufen hat, obwohl beide schon deutlich über Exitus waren.
Sonst alle anderen Gummis, Lagerungen bezüglich Motor, Getriebe weiterschauen.
also bei meinem 525d hat er nur vorne eine hardyscheibe keine 2 auch im Katalog ist nur eins abgebildet !!
es ist ein 4 Zylinder Maschine
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Getriebelager, Hardyscheibe, Mittellager, Diff Gummilager anschauen
Wie haben Sie die Motorlager getestet?
Schwingungsdämpfer macht keine Vibrationen wie du sie hast.
hallo
danke für die Infos werde ich alle testen lassen also Motorlager und hardyscheibe sind i.O
Wie immer mal schauen ob Fehler Codes vorhanden sind.
KM Zahl zu wissen hilft auch.
Ich gehe davon aus kein XDrive und Reifen Zustand ausgeschlossen.
Einfachste ist ein Auge auf der Hintere Guibo und Differential Aufhängung (Risse ?)
hallo Mark
Danke für dein Antwort also das Auto hat nur eine hardyscheibe vorne keine hintere.
Und differential Risse hat fast 90% der Autos mein alter 530d hat es auch gehabt aber keine Vibrationen.
km ist 86.000km
Hallo zusammen
ich hab mir ein 525d lci geholt das Auto Ansicht ist tipptopp bis auf das vibrieren während der Fahrt der nervt kann mir jemanden helfen bitte?
Mund zwar wenn ich fahre und Gas geben will vibriert das Auto bzw gefühlt der Motor das passiert wenn man von niedriger Drehzahl rauf will sobald man aber vom gas weg geht ist die Vibration weg.
Werkstatt hat nix gefunden Motorlager i.O
Einer meint das der Schwingungsdämpfer ein Spiel hat.
abet konnte er wirklich diese Vibration verursachen ?
danke im Voraus.
Wahnsinn. Ich kann dir nur sagen, wie es bei mir ist, dein Auto hab ich nie gesehen. Aber das Spiel im Video ist unglaublich, k.A. wodurch das kommt. Ich hab das bei meinem Auto bemerkt, als es auf den Trailer kam und verzurrt wurde, da ging das Rad sehr weit in der Längsachse zu bewegen. Mich störts aber nur, wenn ich kurz hart abbremse, im Normalbetrieb ist es unauffällig.
Gruss Andi
Servus Andi
also ich hab die hydrolager vom XD bestellt der Mechaniker presst sie raus und macht die hydrolager rein
mal sehen ob es besser wird.
Womit bekommst du die so bewegt?
hab dir ein Bild hochgeladen da wo der Punkt ist ist eine Schraube du hängst du einen montiereisen und druckst den Reifen Vorwärts.
Also, ich denke, wenn sich die Vorderachse gefühlt vorwärts "bewegt" sind es die Zugstreben. Berichtigt mich, wenn ich Müll erzähle. Ich habe das Problem ebenfalls, beim Ruckartig bremsen gibt es ein unschönes Geräusch, allerdings flattert bei mir nichts. Weder beim normalen Fahren, noch beim Bremsen. Werde demnächst zuerst die Zugstreben wechseln und weiter beobachten. Gibt es dabei etwas zu beachten?
Gruss Andi
die zugstreben sind neu andi kann nicht sein das die durch sind
Typisch für Zugstreben. Muss man mit dem Montiereisen bewegen um zu sehen ob sie durch sind.
die sind nagelneu ein Monat alt wie können sie durch sein?? Hier Video
Hi ich hab euch ein Video hochgeladen von meine neue lemförder zugstrebe ist das normal so diese spiel ??
danke
