ZitatEinige Premiumreifenhersteller wuchten ihre Reifen direkt nach der Produktion. Die leichteste Stelle wird dabei markiert (meist gelb oder rot).
Eine Felge ist i.d.R. am Ventil am schwersten und somit montiert man den Reifen mit der Markierung an diese Stelle. Die Gewichtsunterschiede gleichen sich somit teilweise aus und man benötigt weniger Wuchtgewichte (die im Laufe der Zeit gerne verloren gehen).
Das muss man natürlich nicht beachten, denn die meisten Reifen haben eine solche Markierung gar nicht. Wenn aber eine Markierung da ist, wäre es professionell sie auch zu benutzen.
Danke für die Info.