Du kannst es ja mal eingrenzen, in dem du immer nur einen Motor ansteuerst und das öffter und schaust bei welchem die Sicherung durchbrennt.
Wenn die Sicherung immer nur bei der Rückenlehne abraucht hast es e schon gefunden.
Zum testen ob es nicht auch das Sitzmodul ist kannst es ja gegen das vom Beifahrersitz tauschen. Müsste aber codiert werden soweit ich weis?
Das hört sich eher nach einem defekten Motor an der zu viel Strom saugt
Ich weiß ja zum Glück noch mehr
Nicht nur du 🥸
Eventuell Kabelbruch und schluss gegen Masse?
Passiert nichts, einbauen anlernen fertig
Schreibschutz nicht, kannst mit Esys drüber flashen.
Leseschutz ist drauf.
Sehr gut gefällt mir immer mehr. Vielleicht hol ich mir auch die software mal
Wird seitens DiTupa ein schreibschutz auf dem Steuergerät geschrieben?
Kann ich danach mit e.ys einfach auf die Originale Software zurück Flashen ohne die App?
Und wenn ein Schreibschutz drauf ist wird dieser dann über die App deaktiviert wenn ich auf Original zurück flashe?
Lg
05/11 keine Kappe.
Hat schon jemand weggetreten 😂
Man merkt auch Serie das er regeneriert.
Am Klang und an dem wie sich der Motor verhält.
gibt viele die es nicht merken 😁 am Anfang wo ich geholt habe dachte ich zuerst etwas sei defekt bis ich nicht draufgekommen bin das er gerade den dreck vor der Haustür wegmacht 😂😅
Ich hätte da auch mal eine Frage zur DPF Reinigung. Bisher war das so, dass ich von der DPF Reinigung bei der Fahrt eigentlich nichts mitbekommen habe. Weder vom Motorklang noch von der Leistung.
Jetzt mit der ditupa Software hat der Motor während der DPF Reinigung ein sehr dumpfes Ansauggeräusch.
macht meiner auch, aber ohne tuning.
Weiss genau wann er regeneriert
