Beiträge von Serato

Was ich euch allen nach der tieferlegung nur ans Herz legen kann ist.
Lass eure Autos richtig gut vermessen, sonnst habt ihr bei 20" soschnell bis sehr schnell hinten die Reifen runter.
Habe vielle Firmen ausprobiert ohne erfolg .
Die meisten vermessungs Geräte Arbeiten mit einer Vorgabe von 20mm tieferlegung und man kann keine 30 und mehr eingeben, dadurch passt der Sturz nicht und die Reifen werden inner sehr starb belastet . Auch wenn Hinden was zum einstellen geht.
Wenn aber der vermessungs Rechner nicht mehr als 20mm kenn kann Mann nur nach Vermutung fummeln

Habe daraufhin mein BMW Händler angesprochen und dene eine interne Lösung vorgeschlagen, daraufhin .... Sagte der Mann " woher wissen sie das " gelesen habe ich gesagt.
BMW hat die Möglichkeit eine sehr genaue Einstellung zu machen.
Die können die Tiefe von jedem Rad in das System einzutragen , danach ermittelt der Rechner den optimalen Sturz für das Auto.
Seit dem keine Probleme mit Reifen gehabt .
Der Wagen ist jetzt voll in der Toleranz

Kollegen von mir haben sowas für 1990€ nachgerüstet bei anderen f10 Modellen , original BMW anlagen, ob die es noch machen???
Meine Meinung nach leidet die Batterie immer drunter da die nicht überwacht wird sondern erst wenn die am Ende ist wird erst abgeschaltet.
Keine Ahnung wie sich das auf Dauer auswirkt? Bei viel Fahrern/ Langstrecke bestimmt nicht so schlim würde ich sagen

??????? Verstehe ich nicht

Habe ich was überlesen

Ja und das ist schonmal kacke. Wenn die Batterie immer kommt.
Aber ist ja deins, wenn du damit Leben kannst , dann ich auch

Will nichts mit sagen , nur soviel
Kein knacken, schleifen usw.
Fahre auch 20" und bin voll zufrieden mit den Federn .

Was du allerdings mit mit deiner Antwort sagen willst?????

Ach so nebenbei F11 vorne und hinten is nicht

H&R 35mm

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21052507if.jpg]

Beide Systeme nicht einfach zum verbauen, und anfällig sind beide.
Ein kleiner Fehler im Schleiche im Bereich Klima oder Motor und schon bleibt die aus

wollte alles in einem Beitrag schreiben,es wurde aber nur die hälfte angezeigt????
Ist es bei euch auch so? ist die Anzahl der Zeichen begrenzt ???

Also nochmal für die billigen Plätze

1. saltzentrum -> spurverlaßvarner -> lenkradheizung

2. Saltzentrum - nicht unbedingt nötig für Fernlichtassistent wenn spurverlaßwarner und lenkradheizung vorhanden

3.Speedlimit kamera Pflicht für Kombination - fenlichtassistent - spurverlaßwarner- speedlimit ( Schilder Erkennung )

4. spurwechselwarner - in Verbindung mit Punkt 1,4 dazu neue Außenspiegel

Man kann es tausend mal schreiben und auf den 4 Seiten steht es oft genug drin.
Aber die Leute wollen es nicht verstehen, oder haben kein Bock zu lesen und lesen immer den letzten Beitrag .

Schaltzentrum ist Pflicht wenn man spur.....zeugs haben möchte .
Speed Limit ist eine Voraussetzung um fernlichtassistenten haben zu können in Verbindung mit Spur....zeugs .
Totervinkel Assistent nur in Verbindung mit außen Spiegel